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コルベットコンバーチブルとシビックハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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シボレー  コルベットコンバーチブル   ホンダ  シビックハイブリッド
VS
242万円1740.7万円
コルベットコンバーチブルの相場表を見る
中古車相場 21万円72.8万円
シビックハイブリッドの相場表を見る
44 中古車掲載台数 19
  • シボレー コルベットコンバーチブル 5.7 

    本体価格
    270万円

  • シボレー コルベットコンバーチブル 5.7 弊社顧客様買取車 屋内保管 ベージュ内装

    本体価格
    358万円

  • シボレー コルベットコンバーチブル 6.2 正規輸入車2008年式 禁煙 ガレージ保管

    本体価格
    358万円

  • シボレー コルベットコンバーチブル 6.2 3LT ディーラー車 ナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    1542万円

  • シボレー コルベットコンバーチブル 6.2 弊社オーナー様下取車 認定中古車保証1年

    本体価格
    1348万円

  • シボレー コルベットコンバーチブル 6.2 Z51パフォーマンスPKG フロントリフト BOSE

    本体価格
    1438万円

  • シボレー コルベットコンバーチブル 6.2 左H Z51 3LT WORK20/21 Fリフト カーボンS

    本体価格
    1628万円

  • シボレー コルベットコンバーチブル コメモラティブ・エディション 限定車 走行2.5万km 整備&保証付き

    本体価格
    559万円

  • シボレー コルベットコンバーチブル 5.7 走行1万km ナビ&TV&バックカメラ

    本体価格
    611万円

  • シボレー コルベットコンバーチブル 6.2 車検令和7年4月 本革電動 Bカメラ 禁煙車

    本体価格
    1688万円

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    本体価格
    47.4万円

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    72.8万円

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    本体価格
    21万円

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    本体価格
    68.8万円

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    55万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MX 純正HDDナビ Bカメ HID クリソナ 純正AW

    本体価格
    33万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MXB メモリーナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    34万円

関東
13
1540.9万円
関西
8
1026.8万円
東海
10
1079.7万円
北海道
2
385万円
九州
8
1078.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1688万円
中国
2
270万円
四国
0
---
地域別台数
関東
5
27.2万円
関西
4
38.7万円
東海
1
21万円
北海道
2
28.5万円
九州
2
50.4万円
東北
1
55万円
北陸・甲信越
3
46.9万円
中国
1
68.8万円
四国
0
---

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コルベットコンバーチブルとシビックハイブリッドのカタログ情報を比較する

シボレー  コルベットコンバーチブル   ホンダ  シビックハイブリッド
1550万円1890万円 新車時価格 219.5万円285.6万円
オープン ボディタイプ セダン
4630×1940×1220  他 全長x全幅x全高(mm) 4540×1750×1435  他
6153~6156 排気量(cc) 1339
502 最高出力(馬力) 94~95
MR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 26~31km/L

一切の妥協なく開発されたコンバーチブル

ミッドシップに生まれ変わった、アメリカンマッスルスポーツに追加されたコンバーチブルモデル。コルベット史上初となるリトラクタブルハードトップが採用され、スタイリング、快適性、実用性、パフォーマンスのいずれも一切の妥協を許さずに開発された。シームレスな格納によるクリーンな外観を実現し、48km/hまでの走行時でも所要時間わずか16秒の開閉が可能。トップ収納時もゴルフバッグ2個分を積載可能なトランクスペースが確保された。最新のナビである「クラウドストリーミングナビ」が搭載されるなど、利便性も追求されている。エンジンは、最高出力495ps/最大トルク637N・mを発生させる6.2L V8OHVで、8速デュアルクラッチミッションが組み合わされる。(2020.8)
解説

30km/Lを超える低燃費セダン

シビックと同時にフルモデルチェンジを行った。3ナンバーサイズの4ドアセダンとなり、居住性や走行性能が向上している。パワーユニットは走行状況に応じて低/高回転、気筒休止の3段階バルブ制御を行う3ステージi-VTECエンジンと、大幅な効率アップを果たしたIMAを組み合わせたハイブリッドシステムを搭載。従来より出力を20%高めながら、リッター当たり31km/Lの超低燃費を実現した。先代同様、サスペンションや内外装は基本的にシビックと共通だが、ミッションはより伝達効率に優れるCVTを採用。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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