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セビルとブレイザーを比較! - みんなの比較車種

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キャデラック  セビル   シボレー  ブレイザー
VS
80万円168万円
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中古車相場 88.8万円178万円
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4 中古車掲載台数 4
  • キャデラック セビル ツーリング セダン サンルーフ 禁煙車輌 ETC

    本体価格
    118万円

  • キャデラック セビル ツーリング セダン 正規車輌 ディーラー記録簿ガレージ保管

    本体価格
    168万円

  • キャデラック セビル ツーリング セダン Fプロテクション/全塗装済

    本体価格
    80万円

  • キャデラック セビル ツーリング セダン Leather Seat OG

    本体価格
    148万円

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    本体価格
    178.9万円

  • シボレー ブレイザー LS 4WD 走行23000km 禁煙

    本体価格
    178万円

関東
2
143万円
関西
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0
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九州
0
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0
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北陸・甲信越
0
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中国
1
148万円
四国
1
80万円
地域別台数
関東
3
148.6万円
関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
1
209万円
四国
0
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セビルとブレイザーのカタログ情報を比較する

キャデラック  セビル   シボレー  ブレイザー
771.8万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4995×1905×1420 全長x全幅x全高(mm) ---
4564 排気量(cc) 2500~3600
279~305 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
6.5~7.1km/L 10.15モード燃費 ---

世界を意識した高級パーソナルセダン

日本でも人気の高かったセビルが6年ぶりにモデルチェンジ。米国製高級乗用車としては初の右ハンドル車が設定され、日本をはじめとした世界市場を意識したクルマである。注目すべきは、開発当初からアメリカ市場以外でも販売することを念頭においたスタイリング。全体のイメージは先代を踏襲するが、角の取れたスタイリングは洗練さを増している。また、日本においては先代の5mオーバーという全長が物理的心理的障壁となって購入をあきらめるケースが多かったが、このモデルでは日本向け専用設計のバンパーを採用することで競争力のあるサイズを手に入れた。ワイドトレッド化やリアマルチリンクサスなどの採用で運転して楽しい高級FFセダンという評価が与えられている。(1997.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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