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タホと360スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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タホと360スパイダーの中古車情報を比較する

シボレー  タホ   フェラーリ  360スパイダー
VS
148万円590万円
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中古車相場 850万円2600万円
360スパイダーの相場表を見る
54 中古車掲載台数 20
  • シボレー タホ LS 4WD ディーラー車 9人乗 純正20AW ギブソンマフラー

    本体価格
    272.8万円

  • シボレー タホ シャインフェイス 1ナンバー仕様

    本体価格
    185万円

  • シボレー タホ シボレー チェリーボムマフラー 1ナンバー

    本体価格
    142万円

  • シボレー タホ LT 4WD ベージュ革 サンルーフ ETC  ナビTV

    本体価格
    148万円

  • シボレー タホ LT ナビ ETC サンルーフ シートメモリ付

    本体価格
    90万円

  • シボレー タホ  3ドア 新車並行 社外AW ユーザー買取

    本体価格
    278万円

  • シボレー タホ LT 4WD ACCUAIRエアサス カスタムレザー

    本体価格
    278万円

  • シボレー タホ 2ドア ナビ バックカメラ ETC ヒッチメンバー

    本体価格
    250万円

  • シボレー タホ 4WD バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    198万円

  • シボレー タホ AWD リフトアップ 22AW 4本出しマフラー LEDファイバーヘッドライト 1ナンバー

    本体価格
    258万円

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    応談

  • フェラーリ 360スパイダー F1 

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関東
19
278万円
関西
5
242.3万円
東海
12
220.2万円
北海道
4
192万円
九州
5
137.3万円
東北
3
158.3万円
北陸・甲信越
1
215万円
中国
4
205.6万円
四国
1
185万円
地域別台数
関東
6
1377万円
関西
1
1129万円
東海
6
1130万円
北海道
2
950万円
九州
2
990万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
1160万円
四国
1
1850万円

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タホと360スパイダーのカタログ情報を比較する

シボレー  タホ   フェラーリ  360スパイダー
--- 新車時価格 1780万円1898万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4490×1925×1235
5300 排気量(cc) 3586
--- 最高出力(馬力) 400
FR、4WD 駆動方式 MR
0名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

クーペに引けをとらない性能のオープン

1999(H11)年にデビューした360モデナのフルオープン仕様が360スパイダーだ。2001(H13)年に日本市場へ正規導入される。フェラーリのエントリーモデルとなるV8シリーズの場合、348そしてF355の時代にはタルガトップモデルとフルオープンモデルが用意されていたが、その後継モデルの360シリーズはクーペとフルオープンのみの設定となった。V8エンジンをミッドに積む本格スポーツカーで、開発当初からフルオープンを想定して企画されただけあって、その実力はクーペのベルリネッタとほぼ変わらない。複雑な動きで開閉するソフトトップはもちろん電動式。デザインはフェラーリの定石どおりピニンファリーナが担当した。赤以外のボディカラーが似合う跳ね馬として発表直後は大人気を博した。360という名前は搭載するV8ユニットの排気量、すなわち3.6Lを表している。400psを発生するこのV8エンジンには6MTもしくはF1マチック(セミオートマ)を組み合わせる。豪快なエグゾーストノートを堪能するならスパイダーモデルだろう。(2004.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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