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タホとXC70を比較! - みんなの比較車種

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シボレー  タホ   ボルボ  XC70
VS
148.8万円426.8万円
タホの相場表を見る
中古車相場 56万円159.8万円
XC70の相場表を見る
39 中古車掲載台数 12
  • シボレー タホ AWD リフトアップ 22AW 4本出しマフラー LEDファイバーヘッドライト 1ナンバー

    本体価格
    258万円

  • シボレー タホ 5ドア LT V8 5.7L 4WD 新車並行 記録簿 純正16インチホイール

    本体価格
    388万円

  • シボレー タホ LTZ アイキャンパー ルーフテント 社外20AW マッドタイヤ サンルーフ

    本体価格
    218.8万円

  • シボレー タホ LT 4WD /09モデル/カロッツェリアサイバーナビ

    本体価格
    148.8万円

  • シボレー タホ LS 新車並行 11NO登録 メッキバンパー

    本体価格
    318万円

  • シボレー タホ LS 4WD 

    本体価格
    426.8万円

  • シボレー タホ LT タホ 本革シート/HDDナビ/マッドブラック

    本体価格
    179.8万円

  • シボレー タホ LT ファイナルモデル レザーシート 切替4WD NOxPM適合 ギブソンマフラー ミッキートンプソン シートヒーター パワーシート 新品パーツ 内装ベージュ タイヤ9分山 ボーテックエンジン ナビ

    本体価格
    225万円

  • シボレー タホ シボレー タホ 5.3 V8 グレー本革 レグザーニ24AW

    本体価格
    158万円

  • シボレー タホ LT 4WD 

    本体価格
    355万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    85万円

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    本体価格
    99.8万円

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    本体価格
    87万円

  • ボルボ XC70 2.5T 4WD 禁煙車 ベージュ革シート サンルーフ シャドウゴールドパール 走行35000キロ ターボ 2003年モデル 4WD ダンロップオールシーズンタイヤ ルーフレール 樹脂バンパー キーレス スペアキー

    本体価格
    120万円

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    78万円

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    本体価格
    56万円

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    本体価格
    159.8万円

  • ボルボ XC70 3.2 SE AWD 4WD 記録簿 禁煙車 スペアキー 直列6気筒3200CC アイシン製6速AT タイミングチェーン

    本体価格
    65万円

  • ボルボ XC70 3.2 SE AWD 4WD 

    本体価格
    59.9万円

  • ボルボ XC70 2.5T クラシック 4WD サンルーフ ルーフラック 純正AW

    本体価格
    80.9万円

関東
8
309.8万円
関西
8
343.5万円
東海
8
188.6万円
北海道
4
193.6万円
九州
4
165万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
2
179.8万円
四国
4
301万円
地域別台数
関東
5
91.9万円
関西
1
120万円
東海
2
90.4万円
北海道
1
85万円
九州
0
---
東北
1
85万円
北陸・甲信越
1
59.9万円
中国
1
56万円
四国
0
---

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XC70の中古車を探す

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タホとXC70のカタログ情報を比較する

シボレー  タホ   ボルボ  XC70
--- 新車時価格 585万円679万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
--- 全長x全幅x全高(mm) 4840×1890×1605
5300 排気量(cc) 1968~3192
--- 最高出力(馬力) 238~304
FR、4WD 駆動方式 4WD、FF
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.1~9.7km/L

最もアメリカンなフルサイズSUV

全長が5m超のフルサイズアメリカンSUV。2007(H19)年にモデルチェンジし、1995(H7)年にブレイザーから改名された初代より数えて3代目となる。外観はシボレーブランドの“ボウタイ”を配したフロントに、アメリカンな印象の丸みをもったフルサイズボディ。ソファのようにゆったりとシートが配置される広い室内。ベーシックなLSが前席ベンチシートの9人乗り、上級モデルのLTは独立シートで8人乗りとなる。走行状態に応じて8気筒から4気筒に切り替え燃費を向上させる機能をもつ5.3LのV8エンジンを搭載。4ATと組み合わせられる。また、カーテンエアバッグ、不安定な走行を回復させるスタビリティトラックシステムなど安全装備も充実する。(2008.2)
解説

高級感と走破性を併せ持つ“クロスカントリー”

ステーションワゴンにSUVの要素を取り入れたのがXC70。ベースのV70同様に一回り大きくなり、直6エンジンを搭載。ワイドショルダーやボンネットのVシェイプは継承しつつ、箱形からラインを生かし丸みを帯びた外観とされた。フロントはエアインテークをもつ樹脂製プロテクターを左右分割配置したデザイン。クロームパーツも効果的に配され、Aピラーと一体化したルーフレールは専用となる。剛性の向上したボディには、最新型電子制御式4WDやボルボ初の急勾配を自動制御で下れるHDC、ドライビングモードを選択できる電子制御サスFOUR-Cなどの先進技術も多数採用、走行性能も進化した。新フロント構造をはじめ、トップクラスの安全性を誇る。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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