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サバーバンとRVRを比較! - みんなの比較車種

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シボレー  サバーバン   三菱  RVR
VS
65万円548万円
サバーバンの相場表を見る
中古車相場 29万円380万円
RVRの相場表を見る
54 中古車掲載台数 40
  • シボレー サバーバン LT VORTECエンジン・1999y最終型・社外9インチナビ・バックカメラ・デジタルインナーミラー・2WD・ローダウン・観音開き・レザーシート・ETC・サードシート有・1ナンバー登録

    本体価格
    189.9万円

  • シボレー サバーバン LT DRAVATI16AW 社外テール ベージュ革

    本体価格
    293.5万円

  • シボレー サバーバン 1500 LT 5.7 V8 4WD 最終99yモデル 貨物登録 天井&シート張替済み 全塗装

    本体価格
    218万円

  • シボレー サバーバン 1500 LT 5.7 V8 1999年最終モデル 新車並行 ボーテックエンジン オリジナルスタイル 観音ドア 1ナンバー 前後メッキバンパー メッキグリル ランニングボード メッキラリーホイール ベージュレザーインテリア

    本体価格
    330万円

  • シボレー サバーバン LT 新車並行 フルノーマル レザーシート 3列シート 3ナンバー登録 取説 記録簿

    本体価格
    238万円

  • シボレー サバーバン V8-5.7L オートトラック4WD 1999年ファイナルモデル最終型・GMCフェイス

    本体価格
    応談

  • シボレー サバーバン プレミア 4WD 新車並行 アップルカープレイ アンドロイドオート BOSEサウンドシステム ブラックレザーシート 26インチホイール パワーバックドア シートヒータ&ベンチレーション アダクティブクルーズ

    本体価格
    548万円

  • シボレー サバーバン 1500 LT 5.7 V8 

    本体価格
    応談

  • シボレー サバーバン 1500 6.5 V8 ディーゼルターボ 4WD 全塗装済 リフトアップ MTタイヤ

    本体価格
    438万円

  • シボレー サバーバン 1500 LT 5.7 V8 4WD リフトアップ アイアンミラー アイスブルー 切り替4WD アメリカンレーシング フローマスターマフラー シート張り替 ルーフ張り替 オートチェック有 マイルOK 1ナンバー登録

    本体価格
    348万円

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  • 三菱 RVR 1.8 G 4WD ETC バックカメラ シートヒーター TVナビ

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    65万円

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    89.5万円

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    応談

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    79.8万円

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    本体価格
    149.5万円

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    29万円

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    105.7万円

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    本体価格
    73万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 社外SDナビ Bカメラ ドラレコ 4WD ETC

    本体価格
    104.5万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 4WD ナビ バックモニター 4WD ETC

    本体価格
    159.5万円

関東
12
237.6万円
関西
7
308万円
東海
16
218万円
北海道
8
242.2万円
九州
1
238万円
東北
2
186.5万円
北陸・甲信越
3
124.4万円
中国
3
241万円
四国
2
208万円
地域別台数
関東
12
132.3万円
関西
5
153.9万円
東海
6
128.3万円
北海道
3
128.9万円
九州
2
226.5万円
東北
5
159万円
北陸・甲信越
4
104.1万円
中国
3
152万円
四国
0
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シボレー  サバーバン   三菱  RVR
--- 新車時価格 178.5万円283.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
--- 全長x全幅x全高(mm) 4295×1770×1615  他
5300 排気量(cc) 1798
--- 最高出力(馬力) 139
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

ジャストサイズのコンパクトSUV

全長4295mmの扱いやすいボディと、兄貴分のアウトランダーと同寸の2670mmのロングホイールベースにより、居住性、安定性、取り回しやすさを実現したコンパクトSUV。フリクションの低減が図られた1.8LのDOHCエンジンを搭載する。制動時に発生するエネルギーをバッテリーにチャージすることで、オルタネーターの作動を抑えるエネルギー回生システムを備える。CVTはアクセル開度や速度など、走行条件に合わせてエンジンの回転数を最適に制御する燃費向上レシオパターンをもつ。これらの低燃費化技術の導入により、10・15モード燃費は、FFモデルで15.2km/L、4WDモデルでも15.0km/Lを実現。駆動方式を問わず、全モデルがエコカー減税に適合している。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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