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ルーテシアとサバーバンを比較! - みんなの比較車種

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ルーテシアとサバーバンの中古車情報を比較する

ルノー  ルーテシア   シボレー  サバーバン
VS
19.8万円335万円
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中古車相場 56万円748万円
サバーバンの相場表を見る
186 中古車掲載台数 57
  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール トロフィー RSモード BT接続 パドルシフト ETC

    本体価格
    132.5万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール トロフィー ナビ TV パドルシフト 18アルミ

    本体価格
    188万円

  • ルノー ルーテシア インテンス LEDヘッドライト

    本体価格
    99万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール トロフィー 後期/インダッシュナビ地デジ/Bカメラ/LED

    本体価格
    159.9万円

  • ルノー ルーテシア インテンス ・LEDオートライト・1オーナー

    本体価格
    99.9万円

  • ルノー ルーテシア インテンス クルコン 障害物センサー ETC ドラレコ

    本体価格
    89万円

  • ルノー ルーテシア インテンス 禁煙1オ Bカメラ 安全装備 ドラレコ BOSE

    本体価格
    159.8万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール シャシー カップ チタンマフラー 大型スポイラー RAYSAW

    本体価格
    121.3万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール トロフィー 走行2.8万km/DtvBカメ/キーレス/LED/禁煙車

    本体価格
    109.9万円

  • ルノー ルーテシア インテンス ワンオーナー ETC

    本体価格
    35万円

ピックアップ中古車
  • シボレー サバーバン 1500 LT 5.3 V8 4WD 4WD 新品ヘッドライト 内装クリーニング

    本体価格
    313万円

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    119.9万円

  • シボレー サバーバン 1500 5.3 V8 リフトアップ 社外アルミ

    本体価格
    80万円

  • シボレー サバーバン 1500 LT 5.7 V8 4WD 

    本体価格
    198万円

  • シボレー サバーバン 1500 LT 5.3 V8 4WD ブロンズカラー/サンルーフ/

    本体価格
    208.8万円

  • シボレー サバーバン 1500 5.7 V8 4WD 

    本体価格
    98万円

  • シボレー サバーバン 1500 LT 5.3 V8 4WD 社外ナビ・Bカメ 社外AW シートヒーター

    本体価格
    139万円

  • シボレー サバーバン 1500 5.7 V8 4WD ベンコラ ゼノンオーバーフェンダー

    本体価格
    159.9万円

  • シボレー サバーバン 1500 LT 5.3 V8 4WD 新車並行 ボディーリフトアップ

    本体価格
    168万円

  • シボレー サバーバン LT 8人乗

    本体価格
    129.8万円

関東
75
109.9万円
関西
27
158万円
東海
33
143.3万円
北海道
7
139.1万円
九州
13
114.2万円
東北
13
109.4万円
北陸・甲信越
4
128.6万円
中国
10
165.4万円
四国
4
69.4万円
地域別台数
関東
9
181.3万円
関西
1
388万円
東海
19
179.9万円
北海道
10
245.4万円
九州
5
167.2万円
東北
4
128万円
北陸・甲信越
4
237万円
中国
5
176万円
四国
0
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ルーテシアとサバーバンのカタログ情報を比較する

ルノー  ルーテシア   シボレー  サバーバン
236.9万円384万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4075×1725×1470 全長x全幅x全高(mm) ---
1333~1597 排気量(cc) 5300
91~131 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの枠を超えた革新と進化を目指した5代目

欧州コンパクトカーをリードし続けてきたモデルの5世代目。インテリア、エクステリアデザイン、プラットフォーム、パワートレインのすべてが刷新されている。また、クラストップレベルの先進運転支援システムも採用された。7インチマルチメディアである「イージーリンク」のタッチスクリーンを介して、最新のインフォテインメントテクノロジーと、ルノーマルチセンスに簡単にアクセスすることができる。エンジンは、ルノー、日産、三菱のアライアンスで開発された1.3L直噴ターボで、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生。パドルシフトを備えた、デュアルクラッチ式の7速EDCが組み合わされる。これらにより、WLTCモード17.0km/Lの低燃費が実現された。(2020.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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