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3シリーズツーリングとモンテカルロを比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズツーリング   シボレー  モンテカルロ
VS
22.2万円859.9万円
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中古車相場 218.8万円698万円
モンテカルロの相場表を見る
596 中古車掲載台数 6
  • BMW 3シリーズツーリング 320d ブルーパフォーマンス モダン 

    本体価格
    88万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d Mスポーツ カスタム車/OP19インチAW/カーボン調Fリップ/外カーボン調グリル/外カーボン調ミラーカバー/ビルシュタインサスペンション/純ナビ/Bカメラ/パワーバックドア/アイドリングストップ/Bluetooth/メモリーパワーシート

    本体価格
    173万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 後期型 ブラックレザーシート パーキングアシストプラス アラウンドビューモニター コンフォートパッケージ シートヒーター パワーシート 電動リアゲート 18インチアルミホイール ワンオーナー

    本体価格
    468万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i ACC インテリSFT フルセグTV Bカメラ

    本体価格
    105万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツパッケージ BMWディーラー整備車両OP18インチアルミ

    本体価格
    43.3万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツ ハーマンカードン ハーフレザー

    本体価格
    470万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    373.5万円

  • BMW 3シリーズツーリング 318i Mスポーツ コンフォートアクセス BMWライブコックピット 360°カメラ パーキングアシスト アダプティブLEDヘッドライト オートテールゲート レーダークルコン

    本体価格
    228万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ハイラインPKG コンフォートPKG 黒革 シートヒーター 18インチAW ヘッドアップD ACC Dアシスト タッチパネルナビ リヤカメラ アップルカープレイ ワイヤレスチャージ Bluetooth ETC 禁煙車

    本体価格
    447万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 弊社デモカー ハイラインPKG サウンドPKG カーブドディスプレイ ステアリングヒータ 全周囲カメラ ACC 軽減ブレーキ 地デジチューナ 電動リアゲート ハーマンカードンスピーカー サンプロテクションガラス

    本体価格
    598万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

  • シボレー モンテカルロ Luxury Sport ハイドロ歴無し IROC20インチホイール エーデルブロックキャブレター MSDイグニッション エアコン修理済み ルーフ塗装済み フロアパン張替塗装済み ナビ TV バックカメラ ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    応談

関東
239
257.2万円
関西
138
264.5万円
東海
97
278.4万円
北海道
10
278.9万円
九州
39
272.2万円
東北
23
140.3万円
北陸・甲信越
13
314.2万円
中国
30
273.2万円
四国
7
259.6万円
地域別台数
関東
1
---
関西
1
---
東海
2
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
458.4万円
中国
0
---
四国
0
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BMW  3シリーズツーリング   シボレー  モンテカルロ
494万円1116万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ---
4715×1825×1470  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1995~2998 排気量(cc) ---
156~387 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

セダンに続いて投入されたワゴンモデル

セダンのみだった3シリーズのラインナップに加わった、ワゴンモデル。余裕のあるラゲージスペースにより、多様なユーザーニーズに応えると同時に、家族と長距離移動をするような場合でも快適なドライブが可能で、アクティブなライフスタイルをもつ顧客に向けたモデルに仕立てられている。セダンと同様に最新のBMWデザインコンセプトが採用され、ひとつのフレームで縁取られた立体的な造形のキドニーグリルが用いられる。さらにツーリングモデルならではのショルダーラインなど、独自の意匠も魅力あるデザインが与えられた。足の操作のみでラゲージのドアが開閉可能な「オートマチック・テールゲート・オペレーション」をはじめ、利便性も高められている。(2019.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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