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ノートとモンテカルロを比較! - みんなの比較車種

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ノートとモンテカルロの中古車情報を比較する

日産  ノート   シボレー  モンテカルロ
VS
4.9万円343万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 698万円
モンテカルロの相場表を見る
6580 中古車掲載台数 6
  • 日産 ノート 1.2 X 後期モデル・プロパイロット・ナビTV・ブル

    本体価格
    159万円

  • 日産 ノート ノート 15X SV 

    本体価格
    17.8万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 禁煙車 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減装置 クリアランスソナー 車線逸脱警報 オートエアコン ドライブレコーダー ETC 純正15インチアルミホイール オートライト バニティミラー スマートキー

    本体価格
    104.7万円

  • 日産 ノート 1.2 S 衝突軽減B 社外ナビ Bluetooth対応 アラウンドビューモニター プッシュスタート 電子パーキング ステアリングスイッチ ヘッドライトレベライザー オートエアコン

    本体価格
    151.9万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X ステアリングスイッチ・ナビ・フルセグTV・BT・DISC・全方位カメラ・ETC

    本体価格
    79万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER NISMO 社外ナビ アラウンドビューモニター

    本体価格
    128.4万円

  • 日産 ノート 1.2 X 弊社試乗使用社有車 ドライブレコーダー・日産メモリーナビ・アラウンドビューモニター・ビルトインETC2.0車載器・プライバシーガラス・衝突被害軽減ブレーキ・踏み間違い防止装置・横滑り防止装置・

    本体価格
    185.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X エマージェンシーブレーキ レーンキープ

    本体価格
    194.7万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER NISMO AVM インテリジェントルームミラー ナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    138万円

  • 日産 ノート 1.2 X 

    本体価格
    215.6万円

ピックアップ中古車
  • シボレー モンテカルロ Luxury Sport ハイドロ歴無し IROC20インチホイール エーデルブロックキャブレター MSDイグニッション エアコン修理済み ルーフ塗装済み フロアパン張替塗装済み ナビ TV バックカメラ ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    応談

  • シボレー モンテカルロ LUXURY SPORT 輸入新規 全塗装済 NEWモール

    本体価格
    応談

  • シボレー モンテカルロ LUXURY SPORT 禁煙 88モデル 4ポンプ×6バッテリー ETC

    本体価格
    応談

  • シボレー モンテカルロ 2ドアハードトップ 350E/g換装 700R4 4速AT換装

    本体価格
    698万円

  • シボレー モンテカルロ 350 デイトンコンビ エーデルキャブ 新品アルミラジエター有り  2P4B

    本体価格
    応談

  • シボレー モンテカルロ ランドゥー 

    本体価格
    応談

関東
1748
108.9万円
関西
914
115.5万円
東海
806
111.9万円
北海道
325
126.6万円
九州
930
116.6万円
東北
704
115.7万円
北陸・甲信越
559
114.7万円
中国
408
116.8万円
四国
186
112.6万円
地域別台数
関東
1
---
関西
2
---
東海
2
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
698万円
中国
0
---
四国
0
---

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ノートとモンテカルロのカタログ情報を比較する

日産  ノート   シボレー  モンテカルロ
203万円310.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1198 排気量(cc) ---
82 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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