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ハイラックスサーフとモンテカルロを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイラックスサーフ   シボレー  モンテカルロ
VS
89.9万円680万円
ハイラックスサーフの相場表を見る
中古車相場 698万円
モンテカルロの相場表を見る
317 中古車掲載台数 7
  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X リミテッド 4WD ライトカスタム車 後期型/SSR-Xリミテッド 純正ブラック 2インチリフトUP カロッツェリア製SDナビTV(RW802)新品ダッシュパネル 新品コンビステアリング 新品純正ダッシュボード

    本体価格
    299.8万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 3.0 SSR-X リミテッド ディーゼルターボ 4WD US4ランナー仕様 ナローボディ リフトアップ TOYOTAグリル サンルーフ SDナビ フルセグ ウッドステアリング

    本体価格
    171.8万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X Vセレクション 4WD 後期モデル クラシックカスタム 全塗装済みペイントグレー MOMOウッドステアリング 新品TOYO open country785 新品DEANクロスカントリー 7インチフルセグナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    299.8万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-V ブラウン全塗装 リフトアップ XTREME-J 16AW TOYOTIRES OPEN COUNTORY R/T 新品シートカバー LEDヘッドライト

    本体価格
    157万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X 4WD グラファイトメタリック 17AW MKW M204 JP spec ダンロップグラントレックR/T01 LEDマーカー付きグリル Bratオリジナルリフトアップキット シートカバー

    本体価格
    275.8万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-V ブラックナビゲーター 4WD 後期 グリーン全塗装 リフトアップ 社外16インチAW 前後メッキバンパー TOYOTAグリル メッキドアミラー メッキアウターハンドル オレンジコーナーマーカー クリアサイドマーカー ブラックナビゲーター装備

    本体価格
    269.8万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X リミテッド 4WD サンルーフ 後期モデル 純正ブラック

    本体価格
    168万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X リミテッド 4WD 純正ナビ フルセグTV BlueTooth Bカメラ

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-G 4WD 2インチリフトアップ 新品社外ヘッドライト 新品テールレンズ 新品千鳥柄ブラックシートカバー 新品SCSホイール 新品BFグットリッチタイヤ 新品オーディオ バックカメラ ETC サイドステップ 4WD

    本体価格
    294.6万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 4.0 SSR-X リミテッド 4WD 10インチナビTVローダウンV6エンジン

    本体価格
    219万円

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    応談

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    応談

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    応談

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    本体価格
    応談

関東
100
219.6万円
関西
58
234.5万円
東海
45
218.6万円
北海道
34
238.8万円
九州
22
182万円
東北
31
235.9万円
北陸・甲信越
14
218.4万円
中国
7
207.4万円
四国
6
195.8万円
地域別台数
関東
1
---
関西
2
---
東海
2
---
北海道
1
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
698万円
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  ハイラックスサーフ   シボレー  モンテカルロ
247.8万円357万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4770×1875×1790  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2693~3955 排気量(cc) ---
163~249 最高出力(馬力) ---
4WD、FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
8.3~11.4km/L 10.15モード燃費 ---

硬派な一面をもつスポーティな5ドアSUV

ピックアップトラックの派生モデルだったが、4代目では質感の高いSUVへと変身した。モノコックボディが当然のSUVの中で、あえて堅牢性の高いラダーフレームを採用するなど硬派な一面も。都会的でシャープなボディデザインながら、伝統の悪路走破性をも確保した。ボディはひと回り大きくなり、その分快適な居住空間の確保に充てた。荷室には上下2段で使用できるダブルデッキを採用するなど実用性でも進化。エンジンはプラドと共用の3.4Lと2.7LのV6ガソリン、3Lのディーゼルターボの3種類。メッキパーツなどを装着したアメリカンバージョンも設定している。(2002.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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