シボレー アバランチ | フェラーリ 360スパイダー | |
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VS | ||
144.8万円~308万円
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中古車相場 |
940万円~2696.3万円
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19台 | 中古車掲載台数 | 18台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
シボレー アバランチ | フェラーリ 360スパイダー | |
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530万円 | 新車時価格 | 1780万円~1898万円 |
ピックアップトラック | ボディタイプ | オープン |
5650×2020×1910 | 全長x全幅x全高(mm) | 4490×1925×1235 |
5300~6000 | 排気量(cc) | 3586 |
325 | 最高出力(馬力) | 400 |
4WD | 駆動方式 | MR |
5名 | 乗車定員 | 2名 |
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フルサイズのスポーツ・ユーティリティ・トラック GM・シボレーブランドのSUT(スポーツ・ユーティリティ・トラック)。ベースとなっているのは、同社のフルサイズトラックであるシルバラード。全長5.6m超、全幅2mを超える堂々たる体躯に、フロントマスクはタホやサバ―バンとの共通性を感じさせるデザインが施されている。SUTとしての最大の特徴は、キャビンと荷室の間にある開閉式の「ミッドゲート(隔壁)」をオープンにすることで、後部座席のスペースを荷室に変えることができること。最長2.4mの長尺物まで積載が可能だ。エンジンは5.3LのV8 OHVで、最高出力325ps/最大トルクは46.3kg-mを発生させる。(2011.4) |
解説 |
クーペに引けをとらない性能のオープン 1999(H11)年にデビューした360モデナのフルオープン仕様が360スパイダーだ。2001(H13)年に日本市場へ正規導入される。フェラーリのエントリーモデルとなるV8シリーズの場合、348そしてF355の時代にはタルガトップモデルとフルオープンモデルが用意されていたが、その後継モデルの360シリーズはクーペとフルオープンのみの設定となった。V8エンジンをミッドに積む本格スポーツカーで、開発当初からフルオープンを想定して企画されただけあって、その実力はクーペのベルリネッタとほぼ変わらない。複雑な動きで開閉するソフトトップはもちろん電動式。デザインはフェラーリの定石どおりピニンファリーナが担当した。赤以外のボディカラーが似合う跳ね馬として発表直後は大人気を博した。360という名前は搭載するV8ユニットの排気量、すなわち3.6Lを表している。400psを発生するこのV8エンジンには6MTもしくはF1マチック(セミオートマ)を組み合わせる。豪快なエグゾーストノートを堪能するならスパイダーモデルだろう。(2004.4) |
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現在カーセンサーではアバランチの中古車は19台、360スパイダーの中古車は18台掲載しています。
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