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フリードハイブリッドとアバランチを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリードハイブリッド   シボレー  アバランチ
VS
9.5万円155万円
フリードハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 158.8万円300万円
アバランチの相場表を見る
555 中古車掲載台数 18
  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ETC・両側電動ドア・クルーズコントロール

    本体価格
    35万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 禁煙 純正メモリーナビ リアカメラ フル

    本体価格
    49万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正ナビ 両側電動スライド スマートキー

    本体価格
    64.6万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ナビ TV バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    67万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション HDDナビ 両側電動ドア スマートキー

    本体価格
    95万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション+ 両側パワスラ クルコン バックカメラ

    本体価格
    43.5万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正地デジナビカメラ HID

    本体価格
    58万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 オーディオ CD ETC 社外アルミ 左電動ドア

    本体価格
    48万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 プレミアムエディション 禁煙車 両側パワスラ 純正SDナビ

    本体価格
    87.5万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 7人 8型ナビTV Bカメラ 両側電動スライド

    本体価格
    126.6万円

ピックアップ中古車
  • シボレー アバランチ 1500 5.3 LS FLOWMASTERマフラー

    本体価格
    208.8万円

  • シボレー アバランチ 1500 5.3 LTZ レクサーニグリル 社外ヘッドライト

    本体価格
    165.8万円

  • シボレー アバランチ  ベース HDDナビ ビルシュタインサス

    本体価格
    176万円

  • シボレー アバランチ 1500 5.3 LS 社外ヘッド/フロントベンチシート/

    本体価格
    158.8万円

  • シボレー アバランチ 1500 5.3 LS 4WD 

    本体価格
    193.7万円

  • シボレー アバランチ /1ナンバー貨物登録 

    本体価格
    72万円

  • シボレー アバランチ 1500 5.3 LT 自社 ローン

    本体価格
    228.5万円

  • シボレー アバランチ リフトアップ KMC XD18AW オーバーフェンダー 社外ヘッドライト

    本体価格
    268.8万円

  • シボレー アバランチ 1500 5.3 LTZ 4WD CROSSサイドマフラー/HIDヘッド

    本体価格
    178.8万円

  • シボレー アバランチ 1500 5.3 LTZ 走行履歴確認 LEXANI26in 足廻り新品交換済

    本体価格
    247万円

関東
194
62.7万円
関西
65
72.7万円
東海
47
60.7万円
北海道
7
69.3万円
九州
113
74.8万円
東北
53
60.8万円
北陸・甲信越
35
64.3万円
中国
24
69.7万円
四国
17
79.7万円
地域別台数
関東
3
149.7万円
関西
1
228.5万円
東海
9
202.6万円
北海道
3
185.9万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
300万円
中国
0
---
四国
1
265万円

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フリードハイブリッドとアバランチのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリードハイブリッド   シボレー  アバランチ
214.9万円239.2万円 新車時価格 530万円
ミニバン ボディタイプ ピックアップトラック
4215×1695×1715 全長x全幅x全高(mm) 5650×2020×1910
1496 排気量(cc) 5300~6000
88 最高出力(馬力) 325
FF 駆動方式 4WD
6名、7名 乗車定員 5名
24km/L 10.15モード燃費 ---

5ナンバーミニバン初となるハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮し、大ヒットとなった5ナンバーサイズミニバンのフリードに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
解説

フルサイズのスポーツ・ユーティリティ・トラック

GM・シボレーブランドのSUT(スポーツ・ユーティリティ・トラック)。ベースとなっているのは、同社のフルサイズトラックであるシルバラード。全長5.6m超、全幅2mを超える堂々たる体躯に、フロントマスクはタホやサバ―バンとの共通性を感じさせるデザインが施されている。SUTとしての最大の特徴は、キャビンと荷室の間にある開閉式の「ミッドゲート(隔壁)」をオープンにすることで、後部座席のスペースを荷室に変えることができること。最長2.4mの長尺物まで積載が可能だ。エンジンは5.3LのV8 OHVで、最高出力325ps/最大トルクは46.3kg-mを発生させる。(2011.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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