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マーチとアバランチを比較! - みんなの比較車種

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マーチとアバランチの中古車情報を比較する

日産  マーチ   シボレー  アバランチ
VS
5万円515.7万円
マーチの相場表を見る
中古車相場 148.8万円288万円
アバランチの相場表を見る
934 中古車掲載台数 21
  • 日産 マーチ 1.2 ボレロ 純正ナビ フルセグTV スマートキー 禁煙車

    本体価格
    34.2万円

  • 日産 マーチ 1.5 NISMO S ワンオーナー 禁煙車 5M/T ETC

    本体価格
    72万円

  • 日産 マーチ 1.2 12X スマートキー/Pスタート ナビ/ワンセグ

    本体価格
    24.8万円

  • 日産 マーチ 1.2 S 

    本体価格
    58.8万円

  • 日産 マーチ 1.2 S バックモニター/ドラレコ前

    本体価格
    55.5万円

  • 日産 マーチ 1.3 ボレロ NISMOカスタム キャリア&ボックス ETC

    本体価格
    68.8万円

  • 日産 マーチ 1.2 12S コレット エフ 新品タイヤ/SDナビ/EBD付ABS/ワンセグTV

    本体価格
    17.9万円

  • 日産 マーチ 1.2 ボレロ /1年保証付/ETC/ローダウン/Bluetooth/CD

    本体価格
    34.5万円

  • 日産 マーチ 1.5 NISMO S 5速MT ワンオーナー 純正ナビ

    本体価格
    118.3万円

  • 日産 マーチ 1.2 S 純正メモリーナビ/バックカメラ/ドラレコ

    本体価格
    35.9万円

ピックアップ中古車
  • シボレー アバランチ 1500 5.3 LT 4WD フロントレベルKIT CARFAX走行証明書付き

    本体価格
    249万円

  • シボレー アバランチ ベースグレード 左H 新車平行 1オーナー サンルーフ 黒革

    本体価格
    応談

  • シボレー アバランチ LT Z71 4WD 革シート 新車並行車 22AW

    本体価格
    135.5万円

  • シボレー アバランチ 5.3 4WD Z71 リフトアップ サンルーフ Bluetooth

    本体価格
    200万円

  • シボレー アバランチ  ナビ/外品マフラ/ヒッチ/ベージュ/20インチ

    本体価格
    222.9万円

  • シボレー アバランチ 1500 5.3 LS 社外ヘッド/フロントベンチシート/

    本体価格
    158.8万円

  • シボレー アバランチ フルカスタム 社外ヘッド ミラー アルミ 

    本体価格
    258.8万円

  • シボレー アバランチ 1500 5.3 LTZ 4WD マッドスタイリング 社外20AW

    本体価格
    258.8万円

  • シボレー アバランチ リフトアップ KMC XD18AW オーバーフェンダー 社外ヘッドライト

    本体価格
    228.8万円

  • シボレー アバランチ LT 4WD 2004yモデル 新車並行 走行証明申請書付

    本体価格
    170万円

関東
339
59.5万円
関西
103
46.7万円
東海
95
63.2万円
北海道
53
50.6万円
九州
112
44.4万円
東北
85
47.7万円
北陸・甲信越
62
52.5万円
中国
52
46.7万円
四国
33
46.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
236万円
東海
14
209.4万円
北海道
5
209万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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マーチとアバランチのカタログ情報を比較する

日産  マーチ   シボレー  アバランチ
100万円356.4万円 新車時価格 530万円
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
3780×1665×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 5650×2020×1910
1198~1597 排気量(cc) 5300~6000
79~150 最高出力(馬力) 325
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
20~26km/L 10.15モード燃費 ---

環境性能を大幅に引き上げた4代目

4代目マーチは、丸いヘッドランプやアーチを描くサイドウインドウなどのエクステリアデザイン、多彩なボディカラー、小回り性能、運転のしやすさなど、従来モデルで人気の部分はそのままに、新開発のエンジンとトランスミッションの組み合わせにより、燃費性能が大幅に引き上げられた。全モデル共通となる新たな1.2Lの直列3気筒エンジンは、FF車の上級モデルではアイドリングストップ機構を備え、10・15モード燃費26.0km/Lを達成している。加えてワイドな変速比幅をもつ、副変速機付きの新型エクストロニックCVTが組み合わされたことにより、4WDモデルやアイドリングストップが装備されないモデルも含めて、全車75%のエコカー減税対象となっている。(2010.7)
解説

フルサイズのスポーツ・ユーティリティ・トラック

GM・シボレーブランドのSUT(スポーツ・ユーティリティ・トラック)。ベースとなっているのは、同社のフルサイズトラックであるシルバラード。全長5.6m超、全幅2mを超える堂々たる体躯に、フロントマスクはタホやサバ―バンとの共通性を感じさせるデザインが施されている。SUTとしての最大の特徴は、キャビンと荷室の間にある開閉式の「ミッドゲート(隔壁)」をオープンにすることで、後部座席のスペースを荷室に変えることができること。最長2.4mの長尺物まで積載が可能だ。エンジンは5.3LのV8 OHVで、最高出力325ps/最大トルクは46.3kg-mを発生させる。(2011.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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