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ライズとアバランチを比較! - みんなの比較車種

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ライズとアバランチの中古車情報を比較する

トヨタ  ライズ   シボレー  アバランチ
VS
110万円294.3万円
ライズの相場表を見る
中古車相場 158.8万円300万円
アバランチの相場表を見る
2949 中古車掲載台数 20
  • トヨタ ライズ 1.0 Z 

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 登録済未使用車/パノラミックビュー/ACC

    本体価格
    196万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 

    本体価格
    231万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 G 認定中古車

    本体価格
    238万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z モデリスタエアロ アラウンドビューモニタ

    本体価格
    196.5万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 衝突回避/被害軽減 ナビ バックカメラ

    本体価格
    179万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 認定中古車

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD 純ナビ シートヒーター ワイパーデアイサー

    本体価格
    240万円

  • トヨタ ライズ 1.0 X ナビ付

    本体価格
    155万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 衝突被害軽減システム ナビ TV ETC

    本体価格
    180万円

ピックアップ中古車
  • シボレー アバランチ 1500 5.3 LS 社外ヘッド/フロントベンチシート/

    本体価格
    158.8万円

  • シボレー アバランチ 1500 5.3 LS FLOWMASTERマフラー

    本体価格
    208.8万円

  • シボレー アバランチ 4WD サンルーフ レザー 革シート ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    210万円

  • シボレー アバランチ 1500 5.3 LTZ レクサーニグリル 社外ヘッドライト

    本体価格
    165.8万円

  • シボレー アバランチ 1500 5.3 LTZ 4WD CROSSサイドマフラー/HIDヘッド

    本体価格
    178.8万円

  • シボレー アバランチ 1500 5.3 LT 自社 ローン

    本体価格
    228.5万円

  • シボレー アバランチ ROUGH COUNTRYリフトアップ サンルーフ/社外LEDヘッド/

    本体価格
    218.8万円

  • シボレー アバランチ  ベース HDDナビ ビルシュタインサス

    本体価格
    176万円

  • シボレー アバランチ /1ナンバー貨物登録 

    本体価格
    72万円

  • シボレー アバランチ 1500 5.3 LT リフトアップ 20インチホイール ナビ

    本体価格
    265万円

関東
752
204.6万円
関西
371
202.1万円
東海
435
205.5万円
北海道
200
223.5万円
九州
449
206.1万円
東北
231
219.7万円
北陸・甲信越
202
213.8万円
中国
201
199.5万円
四国
108
208.3万円
地域別台数
関東
4
164.8万円
関西
1
228.5万円
東海
10
195.8万円
北海道
3
185.9万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
300万円
中国
0
---
四国
1
265万円

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ライズとアバランチのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライズ   シボレー  アバランチ
167.9万円232.8万円 新車時価格 530万円
クロカン・SUV ボディタイプ ピックアップトラック
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 5650×2020×1910
996~1196 排気量(cc) 5300~6000
82~98 最高出力(馬力) 325
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

フルサイズのスポーツ・ユーティリティ・トラック

GM・シボレーブランドのSUT(スポーツ・ユーティリティ・トラック)。ベースとなっているのは、同社のフルサイズトラックであるシルバラード。全長5.6m超、全幅2mを超える堂々たる体躯に、フロントマスクはタホやサバ―バンとの共通性を感じさせるデザインが施されている。SUTとしての最大の特徴は、キャビンと荷室の間にある開閉式の「ミッドゲート(隔壁)」をオープンにすることで、後部座席のスペースを荷室に変えることができること。最長2.4mの長尺物まで積載が可能だ。エンジンは5.3LのV8 OHVで、最高出力325ps/最大トルクは46.3kg-mを発生させる。(2011.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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