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ライズとアバランチを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ライズ   シボレー  アバランチ
VS
115.8万円306万円
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中古車相場 144.8万円308万円
アバランチの相場表を見る
4977 中古車掲載台数 19
  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD ワンオーナー 全周囲モニター ETC2.0

    本体価格
    239.8万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD ナビバックカメラ

    本体価格
    218万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 衝突被害軽減装置/ナビ/バックカメラ

    本体価格
    253万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G 9型ナビTV 全方位カメラ ETC2.0 ドラレコ

    本体価格
    204.7万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 登録済未使用車 9型ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    256.3万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z HV/フルセグ/Bluetooth

    本体価格
    236.5万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 

    本体価格
    210万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 禁煙車 バックカメラ 前席シートヒーター

    本体価格
    218.6万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z ドラレコ ETC

    本体価格
    229.9万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 

    本体価格
    189万円

ピックアップ中古車
  • シボレー アバランチ 1500 5.3 LTZ GMメッキ20AW オートステップ

    本体価格
    144.8万円

  • シボレー アバランチ リフトアップ KMC XD18AW オーバーフェンダー 社外ヘッドライト

    本体価格
    248.8万円

  • シボレー アバランチ 1500 5.3 LTZ 4WD CROSSサイドマフラー/HIDヘッド

    本体価格
    178.8万円

  • シボレー アバランチ 1500 5.3 LT 4WD アルパインナビ ブルートゥースOD Bカメ

    本体価格
    198万円

  • シボレー アバランチ 1500 5.3 LS 

    本体価格
    168.8万円

  • シボレー アバランチ 1500 5.3 LS 4WD 

    本体価格
    193.7万円

  • シボレー アバランチ 1500 5.3 LT 4WD 

    本体価格
    148万円

  • シボレー アバランチ 1500 5.3 LS FLOWMASTERマフラー

    本体価格
    208.8万円

  • シボレー アバランチ ROUGH COUNTRYリフトアップ サンルーフ/社外LEDヘッド/

    本体価格
    218.8万円

  • シボレー アバランチ 5.3 4WD サンルーフ・ETC・左ハンドル

    本体価格
    190万円

関東
1105
206.1万円
関西
627
205.6万円
東海
1040
208.3万円
北海道
290
213.4万円
九州
764
208.2万円
東北
332
216.8万円
北陸・甲信越
279
212.6万円
中国
368
199.6万円
四国
172
208.2万円
地域別台数
関東
3
186.7万円
関西
1
410.3万円
東海
10
200.9万円
北海道
4
232.4万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
190万円
中国
0
---
四国
0
---

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ライズとアバランチのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライズ   シボレー  アバランチ
167.9万円244.2万円 新車時価格 530万円
クロカン・SUV ボディタイプ ピックアップトラック
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 5650×2020×1910
996~1196 排気量(cc) 5300~6000
82~98 最高出力(馬力) 325
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

フルサイズのスポーツ・ユーティリティ・トラック

GM・シボレーブランドのSUT(スポーツ・ユーティリティ・トラック)。ベースとなっているのは、同社のフルサイズトラックであるシルバラード。全長5.6m超、全幅2mを超える堂々たる体躯に、フロントマスクはタホやサバ―バンとの共通性を感じさせるデザインが施されている。SUTとしての最大の特徴は、キャビンと荷室の間にある開閉式の「ミッドゲート(隔壁)」をオープンにすることで、後部座席のスペースを荷室に変えることができること。最長2.4mの長尺物まで積載が可能だ。エンジンは5.3LのV8 OHVで、最高出力325ps/最大トルクは46.3kg-mを発生させる。(2011.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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