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ハスラーとアバランチを比較! - みんなの比較車種

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ハスラーとアバランチの中古車情報を比較する

スズキ  ハスラー   シボレー  アバランチ
VS
25万円316.8万円
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中古車相場 158.8万円300万円
アバランチの相場表を見る
6091 中古車掲載台数 18
  • スズキ ハスラー 660 X 保証付き 修復歴無 ETC アルミホイール

    本体価格
    49.8万円

  • スズキ ハスラー 660 G 社外ナビ ブルートゥース インテリキー

    本体価格
    49.8万円

  • スズキ ハスラー 660 J 4WD ブラックインテリアパックセーフティSナビ

    本体価格
    155.9万円

  • スズキ ハスラー 660 G 4WD SDナビ レーダーブレーキ シートヒーター

    本体価格
    99.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 4WD スズキセーフティサポート 36ヵ月保証付

    本体価格
    154万円

  • スズキ ハスラー 660 G 純正ナビ 衝突軽減システム 禁煙車 ETC

    本体価格
    104.8万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII 社外 メモリーナビ/デュアルカメラブレーキ

    本体価格
    114.9万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルIII 衝突被害軽減 純正8型ナビ フルセグTV ETC

    本体価格
    129万円

  • スズキ ハスラー 660 Gターボ ツートン/

    本体価格
    50.8万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 8インチワイドナビフルTV Bカメ ETC

    本体価格
    149.8万円

ピックアップ中古車
  • シボレー アバランチ リフトアップ KMC XD18AW オーバーフェンダー 社外ヘッドライト

    本体価格
    278.8万円

  • シボレー アバランチ 1500 5.3 LTZ GMメッキ20AW オートステップ

    本体価格
    158.8万円

  • シボレー アバランチ 1500 5.3 LS 4WD 

    本体価格
    193.7万円

  • シボレー アバランチ 1500 5.3 LS FLOWMASTERマフラー

    本体価格
    208.8万円

  • シボレー アバランチ 1500 5.3 LS 社外ヘッド/フロントベンチシート/

    本体価格
    158.8万円

  • シボレー アバランチ 1500 5.3 LTZ 4WD 3インチリフトアップ・サンルーフ

    本体価格
    300万円

  • シボレー アバランチ ROUGH COUNTRYリフトアップ サンルーフ/社外LEDヘッド/

    本体価格
    228.8万円

  • シボレー アバランチ 1500 5.3 LTZ レクサーニグリル 社外ヘッドライト

    本体価格
    165.8万円

  • シボレー アバランチ 1500 5.3 LT Z-71 ETC SR Bカメ STORMホイール

    本体価格
    255万円

  • シボレー アバランチ  ベース HDDナビ ビルシュタインサス

    本体価格
    176万円

関東
1193
113.3万円
関西
761
116.4万円
東海
831
121万円
北海道
482
129.5万円
九州
976
116.1万円
東北
673
127.1万円
北陸・甲信越
454
117.2万円
中国
484
119万円
四国
237
118万円
地域別台数
関東
2
159.5万円
関西
2
196.7万円
東海
9
201.4万円
北海道
3
189.2万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
300万円
中国
0
---
四国
1
265万円

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ハスラーとアバランチのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   シボレー  アバランチ
128万円183.4万円 新車時価格 530万円
クロカン・SUV ボディタイプ ピックアップトラック
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 5650×2020×1910
657~658 排気量(cc) 5300~6000
49~64 最高出力(馬力) 325
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

フルサイズのスポーツ・ユーティリティ・トラック

GM・シボレーブランドのSUT(スポーツ・ユーティリティ・トラック)。ベースとなっているのは、同社のフルサイズトラックであるシルバラード。全長5.6m超、全幅2mを超える堂々たる体躯に、フロントマスクはタホやサバ―バンとの共通性を感じさせるデザインが施されている。SUTとしての最大の特徴は、キャビンと荷室の間にある開閉式の「ミッドゲート(隔壁)」をオープンにすることで、後部座席のスペースを荷室に変えることができること。最長2.4mの長尺物まで積載が可能だ。エンジンは5.3LのV8 OHVで、最高出力325ps/最大トルクは46.3kg-mを発生させる。(2011.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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