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124スパイダーとエルカミーノを比較! - みんなの比較車種

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アバルト  124スパイダー   シボレー  エルカミーノ
VS
189.8万円535万円
124スパイダーの相場表を見る
中古車相場 278万円798万円
エルカミーノの相場表を見る
85 中古車掲載台数 14
  • アバルト 124スパイダー 1.4 車高調足回り/フルピローアーム公認済み/LSD/CUSCOパーツ/レカロシート/defi追加メーター/ナルディステアリング/ETC

    本体価格
    432.8万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 6MT・ワンオーナー・ターボ・外エアクリ・赤黒コンビ革シート・純正SDナビ・フルセグ・Bluetoothオーディオ・Bカメラ・クルーズコントロール・DVDプレーヤー・コーナーセンサー・ETC・レコードモンツァマフラー

    本体価格
    467.3万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 レザー&ナビP レコードモンツァ TV LED

    本体価格
    489万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 

    本体価格
    471万円

  • アバルト 124スパイダー ツーイヤー アニバーサリー 6MT/レコードモンツァ/禁煙車/ドラレコ/ETC/レザーシート

    本体価格
    520万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 ナビゲーションパッケージ 黒革シート シートヒーター 純正ナビ フルセグTV Bluetooth リアカメラ 純正17インチAW レッドキャリパー LEDヘッドライト スマートキー スペアキー ETC

    本体価格
    304.8万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 禁煙車 ビルシュタイン車高調 レコードモンツァマフラー SDナビ DVD フルセグ Bカメラ BT スマートキー ETC クルコン 黒/赤革シート Sヒーター パドルシフト LED タイミングベルト交換済み

    本体価格
    297万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 サーキット仕様カスタム アドバン17AW RKデザイン車高調 RKデザインマフラー デフ ロールケージ サブコン 左右フルバケ レザー&ナビPKGベース デジタルミラー

    本体価格
    468万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 純正ナビ フルセグTV BT接続 バックカメラ LEDヘッドライト 前後フォグ 純正17インチAW bremboキャリパー 赤ドアミラー ハーフレザーシート シートヒーター クルコン ドラレコ ETC

    本体価格
    294.8万円

  • アバルト 124スパイダー ワンイヤー アニバーサリー 100台限定車 RECARO半黒革 brembo 純正HDDナビ Bカメラ フルセグTV BT CD クルコン シートヒーター ETC LEDヘッドライト Aライト コーナーセンサー

    本体価格
    342万円

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    応談

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    598万円

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    本体価格
    295万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    658万円

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    本体価格
    応談

  • シボレー エルカミーノ 改造あり 社外ホイール 

    本体価格
    応談

関東
30
350.7万円
関西
27
398万円
東海
14
409.2万円
北海道
2
466.5万円
九州
2
448.9万円
東北
3
349.7万円
北陸・甲信越
3
401万円
中国
3
423.2万円
四国
1
418万円
地域別台数
関東
4
477万円
関西
3
400万円
東海
5
494.3万円
北海道
1
658万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
398万円
中国
0
---
四国
0
---

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124スパイダーとエルカミーノのカタログ情報を比較する

アバルト  124スパイダー   シボレー  エルカミーノ
388.8万円437.4万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ ---
4060×1740×1240 全長x全幅x全高(mm) ---
1368 排気量(cc) ---
170 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

イタリアンデザインをまとった国産スポーツモデル

1960年代に多くのスポーツカーファンを魅了したオリジナルの「124スパイダー」のオマージュとして現在に蘇った新型車。本格的な2人乗りのオープンカーの走りに加え、スリルとテクノロジー、安全性、イタリアンデザインを融合したモデルに仕立てられた。マツダロードスターのアーキテクチャーをベースにマツダが生産。スタイリング、パワートレイン、室内装備・材料、サスペンションおよびステアリングフィールをFCAが独自に開発している。エンジンは最高出力170ps/最大トルク250N・mを発生する1.4L直4マルチエアターボで、6速のMTとATからミッションを選択できる。ブレンボ製ブレーキなども与えられる(2016.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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