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マーチとエルカミーノを比較! - みんなの比較車種

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日産  マーチ   シボレー  エルカミーノ
VS
6.8万円333万円
マーチの相場表を見る
中古車相場 278万円798万円
エルカミーノの相場表を見る
845 中古車掲載台数 12
  • 日産 マーチ 1.2 X Vセレクション スマートキー ETC 電動格納ミラー アイスト オートライト レンタUP

    本体価格
    35万円

  • 日産 マーチ 1.2 12X 30th ハピネス 純正フルセグメモリーナビ Bluetoothオーディオ バックカメラ I-STOP 専用バンパー メッキドアハンドル インテリキー プライバシーガラス ドアロック連動ドアミラー 禁煙車

    本体価格
    25万円

  • 日産 マーチ 1.2 ボレロ アルミホイール CD スマートキー

    本体価格
    28万円

  • 日産 マーチ 1.2 S 大画面ディスプレイオーディオ バックカメ

    本体価格
    86.5万円

  • 日産 マーチ 1.2 X FOUR 4WD 4WD ナビゲーション

    本体価格
    49.5万円

  • 日産 マーチ 1.2 ボレロ ワンオーナー ディーラー記録簿 スマートキー Pスタート オーテックAW 純正ナビ Bカメ フルセグ BT接続 iストップ オートエアコン ETC

    本体価格
    42.3万円

  • 日産 マーチ 1.2 S ナビ・フルセグ・ETC付

    本体価格
    50万円

  • 日産 マーチ 1.2 X Vセレクション 後期型 純正ナビ TV

    本体価格
    24.8万円

  • 日産 マーチ 12G ナビ 地デジ 

    本体価格
    20万円

  • 日産 マーチ 1.2 X ETC 純正ナビ バックカメラ CD再生 Bluetoothオーディオ フルセグTV インテリキー 電動格納ドアミラー 横滑り防止装置 アイドリングストップ ヘッドライトレベライザー パワーウィンドウ

    本体価格
    応談

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    555万円

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    本体価格
    応談

  • シボレー エルカミーノ 350エンジン ニューレッドリボンタイヤ ニューモールディング ニューエンブレム ニューグリル 全塗装済 フロントディスクブレーキ クレーガー14インチホイル 国内未登録

    本体価格
    応談

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    本体価格
    295万円

  • シボレー エルカミーノ 1966y 327ciエンジン 3AT エーデルブロックキャブ・ヘッドカバー

    本体価格
    658万円

  • シボレー エルカミーノ  

    本体価格
    392.8万円

  • シボレー エルカミーノ SS 内外装リフレッシュ エアコン 自社並行輸入車 350エンジン ホーリーキャブ MSD 内装張替 外装全塗装済み 荷台ペイント コーキング済み エーデルブロックインマニ バルブカバー アルミヘッド エアコン

    本体価格
    798万円

  • シボレー エルカミーノ キャブ NOx適合 ラリーホイール 

    本体価格
    278万円

  • シボレー エルカミーノ 1986y 自社デモカー エンジンオーバーホール済 社外ホイール タイヤ22年製 全塗装車 走行55000マイル

    本体価格
    398万円

  • シボレー エルカミーノ 1968yモデル 4速AT B&Mシフター B&Mロックアンプコントローラー 3蓮メーター MSD6A フッカーヘダース フロントディスクブレーキ アメリカンレーシング17inc モンローショック

    本体価格
    598万円

関東
260
50.3万円
関西
94
54.3万円
東海
105
57.6万円
北海道
57
47.8万円
九州
117
47.2万円
東北
72
50.6万円
北陸・甲信越
58
52.6万円
中国
49
61万円
四国
33
46.8万円
地域別台数
関東
4
477万円
関西
2
400万円
東海
4
495.3万円
北海道
1
658万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
398万円
中国
0
---
四国
0
---

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マーチとエルカミーノのカタログ情報を比較する

日産  マーチ   シボレー  エルカミーノ
100万円356.4万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3780×1665×1515  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1198~1597 排気量(cc) ---
79~150 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
20~26km/L 10.15モード燃費 ---

環境性能を大幅に引き上げた4代目

4代目マーチは、丸いヘッドランプやアーチを描くサイドウインドウなどのエクステリアデザイン、多彩なボディカラー、小回り性能、運転のしやすさなど、従来モデルで人気の部分はそのままに、新開発のエンジンとトランスミッションの組み合わせにより、燃費性能が大幅に引き上げられた。全モデル共通となる新たな1.2Lの直列3気筒エンジンは、FF車の上級モデルではアイドリングストップ機構を備え、10・15モード燃費26.0km/Lを達成している。加えてワイドな変速比幅をもつ、副変速機付きの新型エクストロニックCVTが組み合わされたことにより、4WDモデルやアイドリングストップが装備されないモデルも含めて、全車75%のエコカー減税対象となっている。(2010.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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