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308CCとエルカミーノを比較! - みんなの比較車種

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308CCとエルカミーノの中古車情報を比較する

プジョー  308CC   シボレー  エルカミーノ
VS
43万円135.8万円
308CCの相場表を見る
中古車相場 278万円798万円
エルカミーノの相場表を見る
17 中古車掲載台数 14
  • プジョー 308CC グリフ 本革シ-ト シートヒーター ネックヒ-タ- バックモニタ- ドラレコ  フルセグテレビナビ パワ-シ-ト クリアランスソナ- クル-ズコントロ-ル

    本体価格
    75.9万円

  • プジョー 308CC グリフ ワンオーナー車 革シート シートヒーター

    本体価格
    79.8万円

  • プジョー 308CC プレミアム ナビ バックカメラ スペアーキー 取説 保証書

    本体価格
    79.8万円

  • プジョー 308CC グリフ 

    本体価格
    43万円

  • プジョー 308CC グリフ 電動オープンクルコン革電動シートヒーター

    本体価格
    135.8万円

  • プジョー 308CC グリフ 後期 1.6Lターボ デイライト バリオルーフオープンカー 本革シート 左ハンドル 禁煙車 ETC 車検整備2年付き ネックヒーター シートヒーター

    本体価格
    69万円

  • プジョー 308CC プレミアム 

    本体価格
    96万円

  • プジョー 308CC プレミアム 電動オープン・Bluetooth接続・革シート

    本体価格
    69.8万円

  • プジョー 308CC グリフ レザーシート エアバック パワーシート シートヒーター 後方障害物センサー オープンカー MTモード付きAT ECLIPSEカーナビ

    本体価格
    79.8万円

  • プジョー 308CC グリフ インテグラルレザー 電動メタルトップ

    本体価格
    115万円

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  • シボレー エルカミーノ  

    本体価格
    295万円

  • シボレー エルカミーノ  

    本体価格
    応談

  • シボレー エルカミーノ 350エンジン ニューレッドリボンタイヤ ニューモールディング ニューエンブレム ニューグリル 全塗装済 フロントディスクブレーキ クレーガー14インチホイル 国内未登録

    本体価格
    応談

  • シボレー エルカミーノ SS 内外装リフレッシュ エアコン 自社並行輸入車 350エンジン ホーリーキャブ MSD 内装張替 外装全塗装済み 荷台ペイント コーキング済み エーデルブロックインマニ バルブカバー アルミヘッド エアコン

    本体価格
    798万円

  • シボレー エルカミーノ キャブ NOx適合 ラリーホイール 

    本体価格
    278万円

  • シボレー エルカミーノ V8 

    本体価格
    400万円

  • シボレー エルカミーノ  

    本体価格
    390万円

  • シボレー エルカミーノ 1986y 自社デモカー エンジンオーバーホール済 社外ホイール タイヤ22年製 全塗装車 走行55000マイル

    本体価格
    398万円

  • シボレー エルカミーノ 1969年式 エンジンセンターボルト350 1969年式 エンジンセンターボルト350

    本体価格
    応談

  • シボレー エルカミーノ 1968-69 モデル 396 

    本体価格
    555万円

関東
7
85.9万円
関西
5
90.8万円
東海
0
---
北海道
1
96万円
九州
0
---
東北
2
56万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
82万円
四国
0
---
地域別台数
関東
4
477万円
関西
3
400万円
東海
5
494.3万円
北海道
1
658万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
398万円
中国
0
---
四国
0
---

308CCの中古車を探す

エルカミーノの中古車を探す

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308CCとエルカミーノのカタログ情報を比較する

プジョー  308CC   シボレー  エルカミーノ
399万円460万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ ---
4455×1820×1430 全長x全幅x全高(mm) ---
1598 排気量(cc) ---
140~156 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
9.4~11km/L 10.15モード燃費 ---

クーペとカブリオレ、2つの魅力が楽しめる4シーターオープン

308をベースとする4シーターオープンとして発売された308CC。ルーフオープンシステムには2分割電動メタルルーフが採用され、センターコンソール部に設けられたスイッチを操作するだけで、簡単にルーフの開閉が可能。開閉時間は約20秒で、先代モデルである307CCに対し、約5秒短縮されている。用意されるグレードは、プレミアムとグリフの2種類。より上級なグリフは、シートやドア内張り、ダッシュボードまでレザーが奢られたインテグラルレザー仕様となる。また、プレミアムでも本革シートや16インチアルミホイールが装着されるなど、装備内容は充実している。機能面には差はなく、両モデルとも1.6L直4DOHCターボ+4ATとなる。(2009.5)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは308CCの中古車は17台、エルカミーノの中古車は14台掲載しています。
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