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ハイラックスとエルカミーノを比較! - みんなの比較車種

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ハイラックスとエルカミーノの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイラックス   シボレー  エルカミーノ
VS
99.8万円808万円
ハイラックスの相場表を見る
中古車相場 268.8万円780万円
エルカミーノの相場表を見る
571 中古車掲載台数 16
  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 純正ディスプレイオーディオ パノラミックビューモニター 純正ベッドライナー ナビキット 前後ドラレコ ETC レーダークルーズコントロール 前後コーナーセンサー LEDヘッドライト パドルシフト

    本体価格
    488万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・メモリーナビ付

    本体価格
    433万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD TSS TCナビ パノラミックビューモニター ドラレコ LEDヘッドライト エンジンスターター ETC バックモニター

    本体価格
    468万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    473.5万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 約5インチリフトアップ 車高調  リアブロック ボディリフト RAYSデイトナホイール ジオランダーM/Tタイヤ オーバーフェンダー TRDスキッドプレート 全方位カメラ メーカーナビ エンジンスターター

    本体価格
    489.2万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 買取り直販車 TRDキャノピー 純正ベッドライナー JAOS足回り BATTLEZマフラー RAYS18インチAW 新品ジオランダー265ATタイヤ ディスプレイオーディオ パノラミックビューモニター リアステップ

    本体価格
    539.8万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 半革席/純8型オーディオ/全カメ/外17AW

    本体価格
    474.8万円

  • トヨタ ハイラックス 2.0 デラックス シングルキャブ 低床 一方開 

    本体価格
    130万円

  • トヨタ ハイラックス 他店にてローンNGだったお客様でもご相談く 

    本体価格
    応談

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD ディスプレイオーディオ+ナビ8インチ/衝突安全装置/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    470.6万円

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    本体価格
    応談

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    応談

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    本体価格
    268.8万円

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    408万円

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    278万円

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    本体価格
    392.8万円

  • シボレー エルカミーノ V8 モンテカルロフェース エーデルブロックキャブレター

    本体価格
    278万円

関東
127
393.4万円
関西
50
409.9万円
東海
124
410.8万円
北海道
54
415.2万円
九州
76
419.8万円
東北
45
426.7万円
北陸・甲信越
29
423.2万円
中国
46
363.5万円
四国
20
399.4万円
地域別台数
関東
4
441.5万円
関西
1
780万円
東海
5
330.8万円
北海道
4
448万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
365.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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ハイラックスとエルカミーノのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイラックス   シボレー  エルカミーノ
326.7万円477.2万円 新車時価格 ---
ピックアップトラック ボディタイプ ---
5335×1855×1800  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2393 排気量(cc) ---
150 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

13年ぶりに日本市場に復活したピックアップモデル

全世界で人気を博する、トヨタのピックアップが日本市場に13年ぶりに復活。エクステリアは「タフ&エモーショナル」をコンセプトに、迫力と躍動感が表現された。インテリアは随所に施したシルバー加飾、青で統一した室内イルミネーションなどにより洗練されている。駆動方式はダイアル操作で切り替え可能なパートタイム4WDシステムを採用。快適性と走破性との両立が実現された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク400N・mを発生する2.4Lの直4ディーゼルターボで、6速ATが組み合わされる。衝突回避支援パッケージである「トヨタセーフティセンスP」やレーンディパーチャーアラートなど、安全運転支援システムも採用された(2017.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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