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LXとベルエアを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LX   シボレー  ベルエア
VS
540万円2175万円
LXの相場表を見る
中古車相場 349.9万円1705万円
ベルエアの相場表を見る
180 中古車掲載台数 12
  • レクサス LX 570 4WD エアロ/モデリスタ21AW/リアエンター/マークレビンソン/サンルーフ/クールBOX/純正12.3型ナビ/全周囲/追従クルコン/衝突軽減/革シート/シートベンチレーション/革シート/ステアリングヒーター/パワーバックドア/BSM

    本体価格
    747.2万円

  • レクサス LX 600 4WD フルモデリスタキット モデリスタアルミホイール 黒革シート(シートエアコン&ヒーター) サンルーフ マークレビンソン 純正マルチ(フルセグTV) 全方位カメラ360°後席モニター

    本体価格
    1420万円

  • レクサス LX 570 4WD モデリスタエアロ&マフラー サンルーフ 360°アラウンドビューカメラ パワーバックドア ヘッドアップディスプレイ クーラーボックス ブラックレザー ルーフレール ドライブレコーダー ETC2.0 エアサス

    本体価格
    660万円

  • レクサス LX 600 エグゼクティブ 4WD OP22インチAW BLITZ パワーコントローラー

    本体価格
    1600万円

  • レクサス LX 600 4WD 

    本体価格
    1570万円

  • レクサス LX 600 4WD 走行4千台/黒革/フルモデリスタ/パンテーラ/OP22AW/禁煙車/デジタルミラー/クールBOX/新車保証継承/TVキャンセラー/ドラレコ/ETC

    本体価格
    1417万円

  • レクサス LX 570 ブラック シークエンス 4WD 特別仕様車 ワンオーナー禁煙車 OP・モデリスタエアロ&マフラー OP・21AW サンルーフ セーフティシステムプラス BSM/RCTA HUD クールBOX Pバックドア 本革シート 12.3型ナビ 全周囲

    本体価格
    959万円

  • レクサス LX 570 4WD モデリスタ/マクレビ/サンルーフ/全周囲/リアエンター/クールボックス/ヘッドアップディスプレイ/ルーフレール/ヘッドアップディスプレイ/ブラインドスポット/電動リアゲート

    本体価格
    695.6万円

  • レクサス LX 600 4WD 1オーナー モデリスタエアロ&サイドステップメタルプレート ムーンルーフ クリムゾンレザー シートヒーター&ベンチレーション デジタルインナーミラー クールボックス ドライブレコーダー

    本体価格
    1461万円

  • レクサス LX 600 エグゼクティブ 4WD 1オーナー車/禁煙車/屋内保管車/マークレビンソン/Rエンターテイメント/モデリスタエアロ/モデリスタ22inホイール/パノラマビューカメラ/ワイヤレス充電/本革マッサージシート/SR/デジタルミラー/Pバックドア/ETC2.0

    本体価格
    1658万円

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    1395万円

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    本体価格
    1705万円

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    応談

関東
38
1144.7万円
関西
51
1330万円
東海
27
1186万円
北海道
24
1227.5万円
九州
23
1043.5万円
東北
3
1233.3万円
北陸・甲信越
8
1227.9万円
中国
3
958.6万円
四国
3
1104.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
3
799.9万円
東海
8
1234.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
698万円
中国
0
---
四国
0
---

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LXとベルエアのカタログ情報を比較する

レクサス  LX   シボレー  ベルエア
1250万円2100万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
5100×1990×1895  他 全長x全幅x全高(mm) ---
3444 排気量(cc) ---
408~415 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
4名、5名、7名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

優雅な移動体験と、ライフシーンを広げるフラッグシップSUV

乗り心地や静粛性などを磨き上げ、世界中のあらゆる道での運転に耐えうる運動性能と、上質な乗り心地を両立するフラッグシップSUV。新型では、いかなる場所においても快適で上質な時間を乗員へ提供しつつ、ユーザーのライフシーンを豊かなものに昇華することを目指して開発された。エンジンは、高出力、高トルクを実現した、V6 3.5Lツインターボで、電子制御ブレーキ(ECB)、電動パワーステアリング(EPS)などを搭載。さらにはオフロード性能を最大限に高めた走行モード「OFFROAD」が新たに設定されている。プラットフォームも刷新され、200kgの軽量化を達成している。世界初となる、バックアンダーフロアビュー、指紋認証スタートスイッチの採用など、安全支援、利便性も向上された。(2021.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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