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スカイラインクロスオーバーとベルエアを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインクロスオーバーとベルエアの中古車情報を比較する

日産  スカイラインクロスオーバー   シボレー  ベルエア
VS
33.5万円249万円
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中古車相場 349.9万円1395万円
ベルエアの相場表を見る
42 中古車掲載台数 14
  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT FOUR タイプP 4WD サビ無し本州車輌・寒冷地仕様・サンルーフ

    本体価格
    144万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT BOSE ナビ ETC 電動パワーシート

    本体価格
    109.9万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT タイプP TK9917 フルセグ BT Bカメラ

    本体価格
    104万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT FOUR 4WD 

    本体価格
    39万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT サンルーフ/エアロ/BT音楽/F・S・Bカメラ/

    本体価格
    47万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT タイプP 最終後期 黒本革 BOSE サンルーフ 衝突軽減

    本体価格
    136.6万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT タイプP ワンオーナー/禁煙車/地デジ/アラビュー/

    本体価格
    46.9万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT タイプP 純正HDDナビ サンルーフ フルセグTV

    本体価格
    103万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT インフィニティ仕様 HDDナビ 修復歴無

    本体価格
    33.5万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT タイプP アラウンドビューモニター クルコン ETC

    本体価格
    104.5万円

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    本体価格
    349.9万円

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    本体価格
    999.9万円

  • シボレー ベルエア 8ナンバー 放送宣伝 350エンジン ダコタデジタル GM10bolt 1957 belair

    本体価格
    応談

  • シボレー ベルエア  1955

    本体価格
    応談

  • シボレー ベルエア 2ドアクーペ 1956年

    本体価格
    応談

  • シボレー ベルエア フレームオフ レストア ビンテージエアー ダコタデジタル 1957 belair

    本体価格
    応談

  • シボレー ベルエア 1956 belair convertible フルオリジナル

    本体価格
    応談

  • シボレー ベルエア 4ドアセダン 1957y パワステ 電動ファン

    本体価格
    977.8万円

  • シボレー ベルエア 210セダン 57y 283/350 作成中

    本体価格
    応談

  • シボレー ベルエア 210クーペ ビンテージエアーAC 

    本体価格
    1299.9万円

関東
14
80.9万円
関西
6
78.6万円
東海
4
87万円
北海道
9
99.4万円
九州
3
79.8万円
東北
2
55万円
北陸・甲信越
4
113.1万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
1
468万円
関西
3
883.2万円
東海
9
1010.5万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スカイラインクロスオーバーとベルエアのカタログ情報を比較する

日産  スカイラインクロスオーバー   シボレー  ベルエア
420万円546.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4635×1800×1575  他 全長x全幅x全高(mm) ---
3696 排気量(cc) ---
330 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
9.7km/L 10.15モード燃費 ---

スカイラインの名前を冠したSUV

クーペの流麗なスタイルとSUVの万能性を両立させた高級スポーツSUV。V6 3.7L DOHCエンジンは2400~7000回転で最大トルクの90%を発揮。力強さと扱いやすさの両立が図られている。停止中にエンジンの駆動力をミッションへ伝えないようにし、燃費を向上させるN(ニュートラル)アイドル機能を採用。環境への配慮も図られている。カーウイングスナビゲーションシステムは標準装備。一部グレードには、安全性を高める「駐車ガイド機能」「フロント/リアワイドビュー機能」などをプラスした進化型のアラウンドビューモニターも採用されている。(2009.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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