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デリカD:5とコルベアを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   シボレー  コルベア
VS
6.8万円731.5万円
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中古車相場 349.9万円
コルベアの相場表を見る
2556 中古車掲載台数 2
  • 三菱 デリカD:5 2.4 ローデスト S カスタマイズパッケージA ナビ 片側電動スライド スマートキー

    本体価格
    35万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 純正10.1型ナビ アラウンドビューモニター フルセグ ETC ドライブレコーダー e-Assist 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報システム 後側方車両検知警報システム 誤発進抑制機能 レーダークルーズコントロール

    本体価格
    418.4万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD 全国保証付 両側電動スライドドア クルーズコントロール パドルシフト オートライト ETC スマートキー2個付 HIDヘッドライト 18インチアルミホイール

    本体価格
    100.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 シャモニー 4WD 距離無制限1年間保証付/角目ヘッドライト

    本体価格
    182万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 ブラック エディション ディーゼルターボ 4WD 雹被害車両 登録済み未使用車

    本体価格
    392万円

  • 三菱 デリカD:5 2.0 G パワーパッケージ AMJネオクラシックスタイル デリカ角目換装 全塗装・アルパイン8インチナビ・バックカメラ・フリップダウンモニター・両側パワースライドドア・Bluetooth音楽・フルセグTV・ETC

    本体価格
    214.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD ユーザー買取車 e-アシスト カロッツェリアサイバーナビ 両側パワースライドドア 前席シートヒーター パワーバックドア バックカメラ ETC 運転席パワーシート パドルシフト フルセグ

    本体価格
    360.3万円

  • 三菱 デリカD:5 2.0 G パワーパッケージ GIギア フロントガード&サイドパイプ&リアラダー※ガソリン車※2WDデス※タイミングチェーン

    本体価格
    68万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 純正10.1インチナビ マルチアラウンドモニター アルパイン11.5インチフリップダウンモニター パワーバックドア 両側パワースライドドア ETC ステアリングヒータ カーセンサー認定検査済 修復歴無

    本体価格
    396.3万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 ALPINE10.5型ディズプレイオーディオナビ 両側パワースライドドア レーダークルーズコントロール シートヒーター 電動リアゲート バッグカメラ ステアリングヒーター BSM

    本体価格
    535.9万円

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  • シボレー コルベア トラック 

    本体価格
    349.9万円

  • シボレー コルベア グリーンブライヤー 

    本体価格
    応談

関東
839
292万円
関西
326
334.6万円
東海
361
322.8万円
北海道
247
299万円
九州
275
292.7万円
東北
219
323.6万円
北陸・甲信越
173
333.2万円
中国
81
361.1万円
四国
35
288.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
349.9万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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デリカD:5とコルベアのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   シボレー  コルベア
221.3万円494.5万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2359 排気量(cc) ---
145~170 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 ---
7名、8名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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