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ミニカントリーマンとコロラドを比較! - みんなの比較車種

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ミニカントリーマンとコロラドの中古車情報を比較する

ミニ  ミニカントリーマン   シボレー  コロラド
VS
308万円610万円
ミニカントリーマンの相場表を見る
中古車相場 143万円450.7万円
コロラドの相場表を見る
256 中古車掲載台数 2
  • ミニ ミニカントリーマン S ALL4 DCT 4WD Mパッケージ・MINIナビゲーションAR・FavoursdTrimt・3Dビュー360°カメラ・純正19インチAW・ミラーETC・ハンズフリーパワードア・ワイヤレス充電・シートヒーター・ハンドルヒーター・ドライビングアシストプロ

    本体価格
    459万円

  • ミニ ミニカントリーマン C DCT 認定中古車 全方位カメラ ハーマンカードン AppleCarPlay アンドロイドオート ヘッドアップディスプレイ クリアランスソナー

    本体価格
    459.8万円

  • ミニ ミニカントリーマン ジョン クーパー ワークス ALL4 DCT 4WD ・社有車・JCWトリム・専用20AW・サンルーフ・シートヒーター・ステアリングヒーター・ETC・LEDライト・電動シート

    本体価格
    589.8万円

  • ミニ ミニカントリーマン D DCT ディーゼルターボ Classic Trim 17インチホイール ACC 全方位カメラ 電動シート harman kardon 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ ドラレコ 前後障害物センサー レーンキープ カープレイ

    本体価格
    428万円

  • ミニ ミニカントリーマン D DCT ディーゼルターボ 新車保証付 フェイバードトリム Mパッケージ パノラマサンルーフ レンタカー登録弊社デモカー 19インチアルミ ベスキンビンテージブラウン電動シート ハーマンカードンスピーカー

    本体価格
    485万円

  • ミニ ミニカントリーマン E クラッシックトリム Mパッケージ 純正ナビゲーション 全周囲カメラ PDCセンサー ハーフレザーシート パワーシート シートステアリングヒーター 純正18インチAW LEDヘッドライト ETC2.0 ACC

    本体価格
    378万円

  • ミニ ミニカントリーマン SE ALL4 4WD FVトリム Mパッケージ 純正ナビゲーション 全周囲カメラ PDCセンサー レザレットパワーシート シート・ステアリングヒーター 純正19インチAW アクティブクルーズコントロール ETC2.0 ハーマンカードン

    本体価格
    498万円

  • ミニ ミニカントリーマン ジョン クーパー ワークス ALL4 DCT 4WD ACC 全周囲カメラ 前後PDC 純正前後ドラレコ ハーマンカードンスピーカー

    本体価格
    472万円

  • ミニ ミニカントリーマン D DCT ディーゼルターボ Mパッケージ 電動シート Classicトリム プライバシーガラス 運転席アクティブシート インテリアカメラ harmankardonスピーカー 純正ナビ トップビューカメラ 障害物センサー ステアアリングヒーター

    本体価格
    449.9万円

  • ミニ ミニカントリーマン D DCT ディーゼルターボ 

    本体価格
    499.8万円

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  • シボレー コロラド クルーキャブ 

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    143万円

  • シボレー コロラド クルーキャブ ショート LT 4WD 国内新規登録 純正AW バックカメラ

    本体価格
    450.7万円

関東
110
438.5万円
関西
27
439.3万円
東海
32
441.3万円
北海道
5
507.9万円
九州
41
469.7万円
東北
7
469.8万円
北陸・甲信越
13
464万円
中国
12
441.4万円
四国
9
450.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
296.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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ミニカントリーマンとコロラドのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニカントリーマン   シボレー  コロラド
489万円683万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4445×1845×1660  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998 排気量(cc) ---
150~317 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

MINI次世代モデルの第1弾

MINIクロスオーバーから生まれ変わった、MINI次世代モデルの第1弾。エクステリアおよび、インテリアデザインを刷新。サイズアップに伴い、よりSUVらしく力強さが高められた。機能面においても大幅な刷新が行われ、安全機能および運転支援システムは格段に向上。MINIとしては初となる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が搭載されている。パワートレインは、最高出力115kW/最大トルク230N・mを発生する高効率な1.5L直3ガソリンターボ、同150kW/300N・mを発生する2L直4ガソリンターボ、223kW/400N・mまで高めた2L直4ガソリンターボ、同110kW/360N・mを発生する2L直4クリーンディーゼルエンジン搭載車が用意される。(2023.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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