| シボレー シルバラード | アルファ ロメオ アルファ155 | |
|---|---|---|
| VS | ||
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215.8万円～858万円
シルバラードの相場表を見る |
中古車相場 |
60万円～440万円
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| 26台 | 中古車掲載台数 | 16台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| シボレー シルバラード | アルファ ロメオ アルファ155 | |
|---|---|---|
| 399万円 | 新車時価格 | 345万円～518万円 |
| ピックアップトラック | ボディタイプ | セダン |
| 5840×2030×1880 | 全長x全幅x全高(mm) | 4445×1695×1440 他 |
| 4800 | 排気量(cc) | 1995～2492 |
| 306 | 最高出力（馬力） | 140～185 |
| 4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
| 6名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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安全性も高いフルサイズピックアップトラック アメリカで最も人気の高いフルサイズピックアップトラックが日本デビュー。観音開きのリアアクセスドアを備えるタイプとなる。ABSや横滑り防止装置などを備えるスタビリトラック、6エアバッグなど安全性も高められている。クルーズコントロール等、快適性にも配慮が施された。（2010.4） |
解説 |
ツーリングカー選手権でも活躍したヒットモデル 155シリーズはティーポ2/3と名づけられたシャーシを共有化するプロジェクトによって生まれたモデル。フィアットティーポ、フィアットテムプラ、アルファロメオ155、アルファロメオ145、ランチアデドラ、ランチアデルタなど実に幅広く、これらのモデルはすべて同じホイールベースやサスペンション形式をもっている。155は1992（H4）年に発表され、同年から日本に輸入された。2LのDOHC 8VツインスパークのTSとフィアット製2Lターボを積むQ4の2グレードが販売された。DTMやITCといったツーリンングカー選手権で155が大活躍したことが影響して、日本では大ヒットモデルとなった。（1992.9） |
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