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シルバラードとi5を比較! - みんなの比較車種

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シルバラードとi5の中古車情報を比較する

シボレー  シルバラード   BMW  i5
VS
215.8万円858万円
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中古車相場 798万円1369.9万円
i5の相場表を見る
26 中古車掲載台数 24
  • シボレー シルバラード LT Z71 DURAMAX TURBO-DIESEL クルーキャブ AWD 3.0 2022y

    本体価格
    1288万円

  • シボレー シルバラード 電動ステップ クルーキャブ リフトアップ

    本体価格
    528万円

  • シボレー シルバラード LTZ ディーゼルターボ 3.0L 新並 1オナ Z71PKG 社外オーバーフェンダー サンルーフ

    本体価格
    応談

  • シボレー シルバラード 4WD LS リフトアップ 

    本体価格
    185万円

  • シボレー シルバラード クルーキャブ 走行証明書付き オフロード カスタム

    本体価格
    348万円

  • シボレー シルバラード  4WD ヘッドライト テールライト新品

    本体価格
    218万円

  • シボレー シルバラード ZR2 V8 6.2L 新並 1オナ 420馬力 10速AT サンルーフ Z71オフロードPKG

    本体価格
    応談

  • シボレー シルバラード 2022y シルバラード TRAILBOSS 新車並行 1オーナー CREW CAB Z71 LT 4X4 5.3L

    本体価格
    1038万円

  • シボレー シルバラード 1500EXキャブ 4WD V8 5.3L ステップサイド Z71

    本体価格
    175万円

  • シボレー シルバラード K25004WD 

    本体価格
    182万円

ピックアップ中古車
  • BMW i5 M60 xドライブ 4WD EVナビBカメACC先進安全装備デモカー

    本体価格
    1298万円

  • BMW i5 eドライブ40 Mスポーツ B&WサウンドガラスSR純正ナビ21AW禁煙

    本体価格
    875万円

  • BMW i5 M60 xドライブ 4WD 20AW 地デジ 全周囲カメラ 禁煙 デモカー

    本体価格
    1298万円

  • BMW i5 eドライブ40 Mスポーツ 弊社元デモカー21AWサンルーフ黒レザー

    本体価格
    870万円

  • BMW i5 eドライブ40 Mスポーツ ETC/ACC/当社デモカー/サンルーフ/TV/本革/

    本体価格
    858万円

  • BMW i5 eドライブ40 Mスポーツ 新車保証継承 黒革 コンフォートシート

    本体価格
    917万円

  • BMW i5 eドライブ40 Mスポーツ ガラスサンルーフB&WスピーカーセレクトPK

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  • BMW i5 eドライブ40 Mスポーツ 元デモ HDDナビ ACC サンルーフ 21AW

    本体価格
    850万円

  • BMW i5 eドライブ40 Mスポーツ サンルーフ B&Wサラウンドシステム

    本体価格
    838万円

  • BMW i5 eドライブ40 Mスポーツ 新車保証継承 黒革HUD ACC1オーナー禁煙車

    本体価格
    917万円

関東
11
584.6万円
関西
4
491.3万円
東海
6
436.7万円
北海道
1
655万円
九州
0
---
東北
1
185万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
3
277.6万円
地域別台数
関東
12
1019.6万円
関西
3
875.3万円
東海
5
1137.4万円
北海道
0
---
九州
1
848.4万円
東北
2
828万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
798万円
四国
0
---

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シルバラードとi5のカタログ情報を比較する

シボレー  シルバラード   BMW  i5
399万円 新車時価格 998万円1548万円
ピックアップトラック ボディタイプ セダン
5840×2030×1880 全長x全幅x全高(mm) 5060×1900×1515  他
4800 排気量(cc) ---
306 最高出力(馬力) 340~601
4WD 駆動方式 MR、4WD
6名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

安全性も高いフルサイズピックアップトラック

アメリカで最も人気の高いフルサイズピックアップトラックが日本デビュー。観音開きのリアアクセスドアを備えるタイプとなる。ABSや横滑り防止装置などを備えるスタビリトラック、6エアバッグなど安全性も高められている。クルーズコントロール等、快適性にも配慮が施された。(2010.4)
解説

プレミアムミドルセダン市場に投入された電気自動車

BMWのプレミアムミドルセダンである、5シリーズのフルモデルチェンジに合わせて、投入された電気自動車。量販モデルである、「i5 eDrive40」と、Mパフォーマンスモデルである「i5 M60 xDrive」の2グレードが用意された。前者は、電気モーターにて後輪を駆動するFRモデルで、最高出力340ps/最大トルク430N・mを発生する電気モーターを搭載。スポーツブーストまたは、ローンチコントロール機能が作動している場合、0-100km/h加速6.0秒を実現している。リチウムイオン電池の総エネルギーは81.2kWhで、一充電あたりの走行可能距離は477kmから582kmを実現。後者は、同前輪に261ps、後輪に340psを発生するモーターを配した4WDモデルで、システムトータル601ps/820N・mを発生。前述と同条件での0-100km/h加速は3.8秒。一充電での走行可能距離は455kmから516kmとなる。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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