| シボレー シルバラード | フィアット クーペフィアット | |
|---|---|---|
| VS | ||
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299.2万円～858万円
シルバラードの相場表を見る |
中古車相場 |
110万円～309.5万円
クーペフィアットの相場表を見る |
| 26台 | 中古車掲載台数 | 11台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| シボレー シルバラード | フィアット クーペフィアット | |
|---|---|---|
| 399万円 | 新車時価格 | 330万円～389万円 |
| ピックアップトラック | ボディタイプ | クーペ |
| 5840×2030×1880 | 全長x全幅x全高(mm) | 4250×1765×1340 他 |
| 4800 | 排気量(cc) | 1995～1996 |
| 306 | 最高出力（馬力） | 195～220 |
| 4WD | 駆動方式 | FF |
| 6名 | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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安全性も高いフルサイズピックアップトラック アメリカで最も人気の高いフルサイズピックアップトラックが日本デビュー。観音開きのリアアクセスドアを備えるタイプとなる。ABSや横滑り防止装置などを備えるスタビリトラック、6エアバッグなど安全性も高められている。クルーズコントロール等、快適性にも配慮が施された。（2010.4） |
解説 |
超個性的なデザインのクーペ ティーポのコンポーネンツを生かしその上にオリジナリティの高いクーペボディをかぶせ、エクステリアデザインはフィアットデザインセンターとピニンファリーナが競い合った結果、今や有名なカーデザイナー、クリス・バンゲルが在籍していたフィアット社内デザインが採用された。ボディサイドを斜めに走る2本のキャラクターラインが非常に個性的で、このモデル以降これほど強烈なサイドデザインをもつクルマは登場していない。インテリアはピニンファリーナで、ボディと同色に塗られたスチール製のダッシュパネルを用いるなど1960年代のスポーツカーを偲ばせる懐古的なデザイン処理がなされていた。当初は2Lの直4DOHC16バルブとそのターボモデルという設定で、日本にはターボモデルのみが輸入された。ターボモデルにはビスコドライブというビスカス式LSDを装備する。（1995.3） |
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