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ロードスターとシルバラードを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとシルバラードの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   シボレー  シルバラード
VS
23万円586万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 378万円858万円
シルバラードの相場表を見る
1417 中古車掲載台数 25
  • マツダ ロードスター 2.0 RS 6MT レザーシート シートヒーター ETC

    本体価格
    124万円

  • マツダ ロードスター 1.6 Vスペシャル 5速MT SSR15インチAW 車高調 ガラス幌

    本体価格
    228万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS RHT シートヒーター付き革シート

    本体価格
    170.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 990S 純正AudioDインナーミラードラレコETCLED

    本体価格
    293.7万円

  • マツダ ロードスター 1.5 990S ETC 幌 LEDヘッドライト

    本体価格
    286万円

  • マツダ ロードスター 1.6 Vスペシャル 全塗装 幌新品タイヤ新品 柿本 ワタナベ

    本体価格
    159万円

  • マツダ ロードスター 1.5 ブラウン トップ マツダセーフティー/クルーズコントロール

    本体価格
    285.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S 6MT 中期 BSM ETC 禁煙車 LEDヘッド

    本体価格
    204.4万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 6速MT バックカメラ ドラレコ ETC 衝突軽減

    本体価格
    268万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ ETC オートライト機能 CD/DVD BT ステリモ

    本体価格
    168.1万円

ピックアップ中古車
  • シボレー シルバラード ZR2 V8 6.2L 新並 1オナ 420馬力 10速AT サンルーフ Z71オフロードPKG

    本体価格
    応談

  • シボレー シルバラード 2500HD デューリーVortec8100E/g・アリソンAT

    本体価格
    265.9万円

  • シボレー シルバラード LT ダブルキャブ/アップルカー

    本体価格
    428.9万円

  • シボレー シルバラード LS エクステンドキャブ 4WD オートチェック有り

    本体価格
    435万円

  • シボレー シルバラード  

    本体価格
    218万円

  • シボレー シルバラード LSエクステンドキャブ4WD ディーラー車 走行69.055KM

    本体価格
    299.2万円

  • シボレー シルバラード LT TRAIL BOSS 4WD Z71オフロードPKG 6.2Lエンジン

    本体価格
    978万円

  • シボレー シルバラード 1500LT RegularCab 2010モデル 4WD リフトアップ

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    298万円

  • シボレー シルバラード 1500ハイカントリー 4WD 新車並行 ワンオーナー 電動サンルーフ

    本体価格
    1058万円

  • シボレー シルバラード 4WD LS リフトアップ 

    本体価格
    185万円

関東
493
198.2万円
関西
249
207.7万円
東海
251
210.9万円
北海道
21
172.5万円
九州
144
178.5万円
東北
40
191.7万円
北陸・甲信越
61
226.5万円
中国
113
224.2万円
四国
45
183.5万円
地域別台数
関東
11
699.3万円
関西
4
812.1万円
東海
4
323.5万円
北海道
1
550万円
九州
1
200万円
東北
2
241.5万円
北陸・甲信越
1
378万円
中国
0
---
四国
1
435万円

ロードスターの中古車を探す

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ロードスターとシルバラードのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   シボレー  シルバラード
249.5万円368.3万円 新車時価格 399万円
オープン ボディタイプ ピックアップトラック
3915×1735×1235 全長x全幅x全高(mm) 5840×2030×1880
1496 排気量(cc) 4800
131~136 最高出力(馬力) 306
FR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

安全性も高いフルサイズピックアップトラック

アメリカで最も人気の高いフルサイズピックアップトラックが日本デビュー。観音開きのリアアクセスドアを備えるタイプとなる。ABSや横滑り防止装置などを備えるスタビリトラック、6エアバッグなど安全性も高められている。クルーズコントロール等、快適性にも配慮が施された。(2010.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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