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オデッセイとシルバラードを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   シボレー  シルバラード
VS
15.8万円585.5万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 377.6万円858万円
シルバラードの相場表を見る
1603 中古車掲載台数 26
  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ 純正メモリーナビ Bluetooth ドラレコ ETC

    本体価格
    174.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション マルチビューカメラ・純正11インチナビ

    本体価格
    505.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 革シート 全周囲 両パワ クルコン BSM LED

    本体価格
    150.2万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 衝突軽減 純正ナビ 全方位 両側電動 ETC

    本体価格
    150.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 2年保証付 運転支援 前後ドラレコ 全周

    本体価格
    379.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 L 禁煙車 メーカーナビフルセグ 後席モニター

    本体価格
    55.4万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート メーカーナビ 後席モニター 両側電動ドア

    本体価格
    133.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 4WD 両側電動スライド純正フリップダウンナビ

    本体価格
    140万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング 

    本体価格
    230.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション 元弊社デモcar OP150over サスturningVer

    本体価格
    585.5万円

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  • シボレー シルバラード LTZ ディーゼルターボ 3.0L 新並 1オナ Z71PKG リフトアップ サンルーフ

    本体価格
    応談

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    本体価格
    377.6万円

  • シボレー シルバラード LS エクステンドキャブ 4WD オートチェック有り

    本体価格
    435万円

  • シボレー シルバラード LT Z71 DURAMAX TURBO-DIESEL クルーキャブ AWD 3.0 2022y

    本体価格
    1288万円

  • シボレー シルバラード エクスプレス LT TRAIL BOSS Z71 4WD

    本体価格
    858万円

  • シボレー シルバラード  

    本体価格
    218万円

  • シボレー シルバラード クルーキャブ 走行証明書付き オフロード カスタム

    本体価格
    318万円

  • シボレー シルバラード LSエクステンドキャブ4WD ディーラー車 走行69.055KM

    本体価格
    299.2万円

  • シボレー シルバラード LS 

    本体価格
    238万円

  • シボレー シルバラード レギュラーキャブ Z71パッケージ レギュラーキャブ 4WD 2016yモデル

    本体価格
    338万円

関東
530
174.2万円
関西
225
203.1万円
東海
226
231.6万円
北海道
98
149.4万円
九州
178
164.6万円
東北
116
138.6万円
北陸・甲信越
109
206.3万円
中国
73
166.8万円
四国
48
143.4万円
地域別台数
関東
11
751.8万円
関西
5
857.2万円
東海
4
316万円
北海道
1
550万円
九州
1
200万円
東北
2
241.5万円
北陸・甲信越
1
377.6万円
中国
0
---
四国
1
435万円

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オデッセイとシルバラードのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   シボレー  シルバラード
249万円516.5万円 新車時価格 399万円
ミニバン ボディタイプ ピックアップトラック
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 5840×2030×1880
1993~2356 排気量(cc) 4800
145~190 最高出力(馬力) 306
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

安全性も高いフルサイズピックアップトラック

アメリカで最も人気の高いフルサイズピックアップトラックが日本デビュー。観音開きのリアアクセスドアを備えるタイプとなる。ABSや横滑り防止装置などを備えるスタビリトラック、6エアバッグなど安全性も高められている。クルーズコントロール等、快適性にも配慮が施された。(2010.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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