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オデッセイとHSを比較! - みんなの比較車種

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オデッセイとHSの中古車情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   レクサス  HS
VS
14.8万円569.8万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 46.8万円250万円
HSの相場表を見る
1605 中古車掲載台数 154
  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 後席モニター 純正8型ナビ Bカメラ ETC LED

    本体価格
    155.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 L 衝突安全ボディ ABS ESC エアコン

    本体価格
    47.2万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M エアロパッケージ 純正ナビ 禁煙車 バックカメラ フルセグ

    本体価格
    55.4万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 4WD 安心パッケージ 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    114.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 20thアニバーサリー ホンダセンシング 7人乗り 後席用モニター

    本体価格
    132.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX メーカーナビフルセグマルチビューカメラ

    本体価格
    438万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート EX ホンダ センシング 純正9型ナビ後席モニター大型アームレスト

    本体価格
    231.7万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート インターナビ 7人乗 ETC クルコン

    本体価格
    114.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド 1年保証 ナビ フルセグ Rカメラ DVD CD録音

    本体価格
    172.2万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 MX エアロパッケージ HDDナビ Rカメラ フルセグ Bluetooth ETC

    本体価格
    24.3万円

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    本体価格
    148万円

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    122万円

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    142.9万円

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    86万円

  • レクサス HS 250h バージョンL 本革 ナビ F&Bカメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    128万円

  • レクサス HS 250h バージョンL 衝突軽減ブレーキ レーンキープ ETC

    本体価格
    159.9万円

  • レクサス HS 250h バージョンS バックカメラ クルーズコントロール

    本体価格
    81.8万円

  • レクサス HS 250h バージョンI 

    本体価格
    172万円

  • レクサス HS 250h 純正ナビ バックカメラ レーダークルコン

    本体価格
    71.8万円

  • レクサス HS 250h バージョンI 純正ナビ サンルーフ レザーシート HUD

    本体価格
    116.4万円

関東
572
186万円
関西
229
177.5万円
東海
225
254.7万円
北海道
94
142.5万円
九州
180
180.5万円
東北
108
140.3万円
北陸・甲信越
90
181.2万円
中国
70
185.2万円
四国
37
170.9万円
地域別台数
関東
46
115.5万円
関西
26
135.4万円
東海
24
116.8万円
北海道
0
---
九州
33
141.5万円
東北
4
105.6万円
北陸・甲信越
9
112.9万円
中国
9
119.6万円
四国
3
89.3万円

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オデッセイとHSのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   レクサス  HS
249万円516.5万円 新車時価格 395万円570.5万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4700×1785×1505  他
1993~2356 排気量(cc) 2362
145~190 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 23km/L

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

レクサス初のハイブリッド専用車

レクサス初の前輪駆動専用車であり、初のハイブリッド専用モデルがこのHS250h。HSとは「Hamonious Sedan」のことで「地球」「人」「上質」との調和をテーマに開発された。メインユニットは2.4Lガソリンエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドシステム。23.0km/Lの低燃費を実現。室内などには植物を原料としたエコプラスチックが幅広く採用された。LEDヘッドランプ、マルチインフォメーションディスプレイなど安全性を高める機器が標準装備されるのも高級ブランドならでは。価格はベースグレードの395万円から「version L」の535万円まで(2009.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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