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オデッセイとHSを比較! - みんなの比較車種

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オデッセイとHSの中古車情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   レクサス  HS
VS
10万円569.8万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 46.8万円238万円
HSの相場表を見る
1688 中古車掲載台数 155
  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ホンダ センシング 4WD 純正9型ナビ/BT/全周囲モニター/BSM/ETC2.0

    本体価格
    281.4万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート ナビ/TV/Bluetooth/バックカメラ/アルミ

    本体価格
    55.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ハイブリット.ドラレコ.TV.ナビ

    本体価格
    399.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング アドバンスドパッケージ ナビ フルセグ リヤカメラ

    本体価格
    219.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M ファインスピリット 禁煙1オーナー マルチビュー ナビ USB

    本体価格
    56.2万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 禁煙

    本体価格
    98万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート Bluetooth対応純正ナビTV 両側電動トア

    本体価格
    132.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 

    本体価格
    389.4万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート X ホンダ センシング 4WD ナビTV バックカメラ 両側パワスラ ETC

    本体価格
    139.2万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 4WD ナビ 3列 オートエアコン・ライトETC

    本体価格
    26.5万円

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    122万円

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    64.5万円

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    79.9万円

  • レクサス HS 250h バージョンL 後期GLinkBluray禁煙 LEXUS記録11枚1オ-ナ-

    本体価格
    163万円

  • レクサス HS 250h バージョンL 純正ナビ/フルセグ/バックカメラ

    本体価格
    181.4万円

  • レクサス HS 250h バージョンL 

    本体価格
    68.8万円

  • レクサス HS 250h バージョンI メモリーナビ ドラレコ PWシート

    本体価格
    73.8万円

  • レクサス HS 250h バージョンI 純正ナビ/フルセグ/オートLED&フォグ/ETC

    本体価格
    78.8万円

  • レクサス HS 250h クルコン・純正ナビ+TV・LEDヘッドランプ

    本体価格
    187.2万円

関東
599
196.4万円
関西
245
174.3万円
東海
248
272.2万円
北海道
90
131.1万円
九州
186
182.1万円
東北
111
151.9万円
北陸・甲信越
102
201.2万円
中国
71
190.3万円
四国
36
156.9万円
地域別台数
関東
50
119.5万円
関西
21
138.2万円
東海
24
115.3万円
北海道
1
108.8万円
九州
34
128.7万円
東北
7
112.9万円
北陸・甲信越
9
112.5万円
中国
8
107.4万円
四国
1
110万円

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ホンダ  オデッセイ   レクサス  HS
249万円516.5万円 新車時価格 395万円570.5万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4700×1785×1505  他
1993~2356 排気量(cc) 2362
145~190 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 23km/L

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

レクサス初のハイブリッド専用車

レクサス初の前輪駆動専用車であり、初のハイブリッド専用モデルがこのHS250h。HSとは「Hamonious Sedan」のことで「地球」「人」「上質」との調和をテーマに開発された。メインユニットは2.4Lガソリンエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドシステム。23.0km/Lの低燃費を実現。室内などには植物を原料としたエコプラスチックが幅広く採用された。LEDヘッドランプ、マルチインフォメーションディスプレイなど安全性を高める機器が標準装備されるのも高級ブランドならでは。価格はベースグレードの395万円から「version L」の535万円まで(2009.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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