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オデッセイとエスティマハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   トヨタ  エスティマハイブリッド
VS
9.9万円585.5万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 18.8万円479万円
エスティマハイブリッドの相場表を見る
1745 中古車掲載台数 247
  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート ナビ Bカメラ Bluetooth

    本体価格
    58万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング 1年保証 ナビ フルセグRカメラ DVD

    本体価格
    239.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング アドバンスドパッケージ メーカーナビTV 全周囲 両側電動 ドラレコ

    本体価格
    236.3万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 G EX 東海仕入 ワンオーナー 両側電動ドア ナビ

    本体価格
    56.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 2年保証 禁煙1オ-ナ- 10incナビマルチビュ-

    本体価格
    422.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング 純正ナビ 両側電動ドア バックカメラ ETC

    本体価格
    244.4万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX アドバンス 本革シート ワンオーナー

    本体価格
    218.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート ホンダ センシング 純9インチメモリーナビ ETC 両側電動

    本体価格
    239.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 衝突軽減/両側パワスラ/アラウンドビュー

    本体価格
    120万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX アドバンス フリップ PS

    本体価格
    124.9万円

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    233.5万円

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    本体価格
    35万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD トヨタセーフティセンス/オプションナビ

    本体価格
    208万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアム 4WD モデリスタ 寒冷地 純正ナビTV Bカメラ

    本体価格
    298万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G レザーパッケージ 4WD 純正8インチナビ WSR WPSドア PBドア

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G 4WD ナビ バックカメラ

    本体価格
    98.5万円

関東
587
169.1万円
関西
263
215.3万円
東海
237
223.8万円
北海道
97
135.6万円
九州
195
181.6万円
東北
133
152.8万円
北陸・甲信越
103
195.5万円
中国
86
202.6万円
四国
44
157.8万円
地域別台数
関東
42
142.3万円
関西
19
103.3万円
東海
23
256.9万円
北海道
64
141.4万円
九州
15
124万円
東北
58
164.2万円
北陸・甲信越
19
118.6万円
中国
5
163.7万円
四国
2
159.3万円

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オデッセイとエスティマハイブリッドのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   トヨタ  エスティマハイブリッド
249万円516.5万円 新車時価格 363.3万円523.5万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4800×1800×1760  他
1993~2356 排気量(cc) 2362
145~190 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 19~20km/L

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

小型車並みの燃費とパワフルな加速性能を両立

初代でも好評を博したハイブリッドモデルの2代目。プリウスやハリアーと同じ第2世代システムのTHS IIを採用している。動力源は2.4Lエンジン+電気モーターの組み合わせとなっている。燃費はコンパクトカー並みの20.0km/L(10・15モード)を達成すると同時に、40→70km/hの中間加速は4.2秒という俊足ぶりも実現。これは、同モデルの3.5Lガソリンエンジン車に匹敵する性能だ。エクステリアにもハイブリッドモデル専用の意匠を採用。フロントバンパー、グリルを専用デザインとし、リアコンビネーションランプレンズにはクリアタイプを使用する。インテリアでは、メーターが専用のオプティトロン仕様となり、先代モデル同様にタコメーターは用意されない。パワーメーター、瞬間燃費などの表示も新たに追加された。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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