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エスティマハイブリッドとオデッセイを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスティマハイブリッド   ホンダ  オデッセイ
VS
18万円~469万円
エスティマハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 18.9万円~567.8万円
オデッセイの相場表を見る
240台 中古車掲載台数 1962台
  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD フルセグHDDナビ バックモニター 後席フリップダウンモニター 1500W 両側パワースライドドア キセノンライト 寒冷地仕様 ワイパーデアイサー ETC スマートキー プッシュスタート 本州仕入

    本体価格
    120万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス ウェルキャブ サイドリフトアップシート車 脱着タイプ 手動式 4WD OP・9インチナビ OP・パワーバックドア OP・ソナー セーフティセンス 両自動ドア LEDヘッドライト ブラックトリコットシート 1500W 社外ドラレコ前後

    本体価格
    299万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G 4WD MOPナビフルセグ 両Pスラ 禁煙 ドラレコ

    本体価格
    118万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアム エディション 4WD 7人 両側パワスラ 9インチナビ 10.1インチ後席モニター 純正17AW オットマン 地デジ 純正17インチAW ビルトインETC バックモニター プッシュスタート クルーズコントロール HIDヘッドライト

    本体価格
    164.9万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス スマート 4WD エアロ/7人乗り/純正ナビ/フルセグTV/バックカメラ/衝突軽減ブレーキ/合皮パワーシート/アルパインフリップダウンモニター/AC100Vソケット/両側電動スライド/ドラレコ前後/シートヒーター/ETC2.0

    本体価格
    316万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス スマート 4WD TRDエアロ&18AWパフォーマンスダンパートヨタセーフティセンス純正10型SDナビ後席12.1型ディスプレイ快適温熱革シートフロントコーナー&マルチビュバックモニター両側電動ドアSRSサイド&カーテン&ニーエアバッグ

    本体価格
    469万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD 両側パワースライドドア/後席モニター/クルーズコントロール/Fモデリスタエアロ

    本体価格
    50万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD ムーンルーフ/両側パワースライドドア/アルパインナビ/バックモニタ-/フルセグ/Bluetooth/ビルトインETC車載器/スマートキープッシュスタ-ト/シートカバー

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアム 4WD 1年間走行無制限保証 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 メモリナビ フルセグTV バックカメラ ETC 電源コンセント クルーズコントロール LEDヘッドライト DVD再生 4WD

    本体価格
    363万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G 4WD サンルーフ 純正エアロ メーカーOPナビ ドア HDDナビ 後席モニター バックカメラ 禁煙車 パワーシート スマートキー HIDヘッド クルコン 純正17インチアルミ オートライト デュアルエアコン

    本体価格
    137万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ 禁煙車 7人乗り 純正8インチナビ 後席モニター 全周囲カメラ ホンダセンシング クルーズコントロール エコアシスト オートライト パワーシート LEDヘッドライト ハーフレザーシート  スマートキー

    本体価格
    97.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 整備記録簿・純正メモリーナビゲーション・バックモニター・ETC車載器・ドライブレコーダー・パワースライドドア・スマートキー&プッシュスタート・LEDヘッドライト・パドルシフト

    本体価格
    109.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション 

    本体価格
    518万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ ホンダセンシング レーダークルーズ 両側電動スライド 純正17インチAW 8インチインターナビ フルセグ バックカメラ Bluetooth接続 フリップダウンモニター ドラレコ ETC

    本体価格
    259.1万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ レーダークルーズC リアエアコン Wエアバッグ カーテンエアバック LKAS パワステ LEDランプ AAC ナビTV エアバッグ エコモード

    本体価格
    160万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート フリップダウンモニター/モデューロテールゲートスポイラー/インターナビ/クルーズコントロール/純正アルミ/パドルシフト/TV/ハーフレザーシート

    本体価格
    67.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 走行79000K/両側パワースライド/全周囲カメラ/フリップダウンモニター/純正ナビ/LEDヘッドライト/記録簿/LEDヘッドライト/純正アルミ/ETC

    本体価格
    84.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 G 4WD ワンオーナー・禁煙車・8人乗り・両側パワースライド・純正ナビゲーション・マルチビューバックモニター・ETC・LEDライト&オートライト・スマートキーx2・整備記録簿&取扱説明書

    本体価格
    145.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 純正ナビ バックカメラ LEDヘッドライト 両側電動スライドドア ビルトインETC ドライブレコーダー クルーズコントロール ブラインドスポットモニター オートライト アイドリングストップ

    本体価格
    127.6万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 10インチ メモリーナビ/フリップダウン 純正 12.8インチ/ホンダセンシング/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/マルチビューカメラシステム

    本体価格
    384.8万円

関東
63台
158.4万円
関西
20台
181万円
東海
22台
269.3万円
北海道
51台
136.6万円
九州
13台
201.4万円
東北
45台
142.9万円
北陸・甲信越
17台
169.1万円
中国
7台
145.6万円
四国
2台
71万円
地域別台数
関東
798台
222.7万円
関西
255台
184.9万円
東海
214台
240.1万円
北海道
76台
120.5万円
九州
198台
212.2万円
東北
157台
181.8万円
北陸・甲信越
120台
198.8万円
中国
98台
219万円
四国
46台
211.3万円

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エスティマハイブリッドとオデッセイのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマハイブリッド   ホンダ  オデッセイ
363.3万円~523.5万円 新車時価格 249万円~545.1万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4800×1800×1760  他 全長x全幅x全高(mm) 4830×1800×1695  他
2362 排気量(cc) 1993~2356
150 最高出力(馬力) 145~190
4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 7名、8名
19~20km/L 10.15モード燃費 ---

小型車並みの燃費とパワフルな加速性能を両立

初代でも好評を博したハイブリッドモデルの2代目。プリウスやハリアーと同じ第2世代システムのTHS IIを採用している。動力源は2.4Lエンジン+電気モーターの組み合わせとなっている。燃費はコンパクトカー並みの20.0km/L(10・15モード)を達成すると同時に、40→70km/hの中間加速は4.2秒という俊足ぶりも実現。これは、同モデルの3.5Lガソリンエンジン車に匹敵する性能だ。エクステリアにもハイブリッドモデル専用の意匠を採用。フロントバンパー、グリルを専用デザインとし、リアコンビネーションランプレンズにはクリアタイプを使用する。インテリアでは、メーターが専用のオプティトロン仕様となり、先代モデル同様にタコメーターは用意されない。パワーメーター、瞬間燃費などの表示も新たに追加された。(2006.6)
解説

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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