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ライフとシルバラードを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ライフ   シボレー  シルバラード
VS
1000円85万円
ライフの相場表を見る
中古車相場 223.8万円858万円
シルバラードの相場表を見る
1457 中古車掲載台数 24
  • ホンダ ライフ 660 C ワンセグ

    本体価格
    39万円

  • ホンダ ライフ 660 C 

    本体価格
    35.2万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ スマートスタイル 外装・下廻りコート済・新品バッテリー交換

    本体価格
    46.8万円

  • ホンダ ライフ 660 パステル ターボ バックカメラ ナビ

    本体価格
    9.8万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ 純正フルエアロ/HIDライト/スマートキー

    本体価格
    38万円

  • ホンダ ライフ 660 パステル 4WD バックカメラ CD 4WD

    本体価格
    15万円

  • ホンダ ライフ 660 C ファインスペシャル 4WD 

    本体価格
    33.8万円

  • ホンダ ライフ 660 G 4WD キーレス バックカメラ

    本体価格
    49.5万円

  • ホンダ ライフ 660 C スーパートピック 車検R7 11月走行6.7万kmETC AC AT

    本体価格
    28.8万円

  • ホンダ ライフ 660 G 4WD 4WD AT車

    本体価格
    20万円

ピックアップ中古車
  • シボレー シルバラード K25004WD 

    本体価格
    182万円

  • シボレー シルバラード 2016y シルバラード レギュラーキャブ ショートベッド V8 5.3L

    本体価格
    468万円

  • シボレー シルバラード LS エクステンドキャブ 4WD オートチェック有り

    本体価格
    435万円

  • シボレー シルバラード 2022y シルバラード TRAILBOSS 新車並行 1オーナー CREW CAB Z71 LT 4X4 5.3L

    本体価格
    1038万円

  • シボレー シルバラード LS エクステンドキャブ 4WD トノカバー ROCKSTAR20インチAW ナビ HID

    本体価格
    306.6万円

  • シボレー シルバラード ZR2 V8 6.2L 新並 1オナ 420馬力 10速AT サンルーフ Z71オフロードPKG

    本体価格
    応談

  • シボレー シルバラード エクスプレス LT TRAIL BOSS Z71 4WD

    本体価格
    858万円

  • シボレー シルバラード LS エクステンドキャブ 4WD Bluetoothナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    223.8万円

  • シボレー シルバラード LSエクステンドキャブ 三井正規ディーラー車 リフトアップ4WD

    本体価格
    248万円

  • シボレー シルバラード サンルーフ オートチェック CARFAX有り OBD診断済み 社外26インチホイール

    本体価格
    280万円

関東
362
23.2万円
関西
207
20.8万円
東海
156
23.8万円
北海道
94
29.4万円
九州
236
24.8万円
東北
137
29.3万円
北陸・甲信越
115
29.1万円
中国
80
29万円
四国
70
27.7万円
地域別台数
関東
11
618.9万円
関西
4
231.1万円
東海
4
533.5万円
北海道
1
145万円
九州
0
---
東北
1
185万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
3
280.3万円

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ライフとシルバラードのカタログ情報を比較する

ホンダ  ライフ   シボレー  シルバラード
94.5万円168万円 新車時価格 399万円
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
3395×1475×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 5840×2030×1880
658 排気量(cc) 4800
52~64 最高出力(馬力) 306
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 6名
17.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

日々の使いやすさを追求した軽

日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。(2008.11)
解説

安全性も高いフルサイズピックアップトラック

アメリカで最も人気の高いフルサイズピックアップトラックが日本デビュー。観音開きのリアアクセスドアを備えるタイプとなる。ABSや横滑り防止装置などを備えるスタビリトラック、6エアバッグなど安全性も高められている。クルーズコントロール等、快適性にも配慮が施された。(2010.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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