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ラングラーとシルバラードを比較! - みんなの比較車種

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ラングラーとシルバラードの中古車情報を比較する

ジープ  ラングラー   シボレー  シルバラード
VS
49.8万円1810万円
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中古車相場 220万円858万円
シルバラードの相場表を見る
1037 中古車掲載台数 26
  • ジープ ラングラー JLU36ルビコン 限定スカイワンタッチ ロッククローラー メソッド ニットー JCR

    本体価格
    応談

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD ジャオス2インチリフトアップ デルタフォース17AW ジオランダーM/T 社外LEDヘッドライト 前後バンパー・サイドステップ・ドアノブ・ミラーチッピング塗装 ディスプレイオーディオ ドラレコ 禁煙車

    本体価格
    258.5万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD 禁煙車 前後ソナー 純正ナビ TV Bluetooth F・R・Sカメラ ETC2.0 ALPINEウーファー 社外DVDプレーヤー LEDライト 黒革シート&ヒーター Apple CarPlay

    本体価格
    365.8万円

  • ジープ ラングラー ルビコン コール・オブ・デューティー 4WD リフトアップ/前後デフロック独立配線加工/パイプフェンダー/ポイズンスパイダーショートバンパー/スミッティビルトアイアンバンパー/スミッティビルトXRC GEN3 9.5Kウインチ/WANDA CLAW TR/ソリッドレーシング

    本体価格
    278万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4xe 4WD 革シート シート&ステアリングヒーター LED 純正17インチアルミホイール AppleCarPlay Bluetooth 純正ナビ フルセグ ACC F・R・Sカメラ 認定中古車保証付

    本体価格
    627.7万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 認定中古車保証1年無償付帯 ApplecarPlay AndroidAuto Bluetooth接続 ETC2.0 シートヒーター ステアリングヒーター フルレザー 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    565万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 認定中古車 弊社オーナー様下取り車両

    本体価格
    499万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD USルビコンフロントバンパー LEDフォグランプ リアバンパー リフトアップ JEPPESENエキゾーストシステム FORCE DENALI17インチ トライポッド電動サイドステップ

    本体価格
    578万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド リミテッドEDITION with サンライダー FLIP TOP for ハードトップ 4WD ワンオーナー 本革シート アルパインリアスピーカ ーシートヒーター ステアリングヒーター ドライブアシスタンス レインセンサー オートライト オートディムハイビーム 純正ナビ ドラレコ Bluetooth USB ETC

    本体価格
    639.7万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 

    本体価格
    130万円

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    858万円

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    本体価格
    798万円

関東
398
459.4万円
関西
149
460万円
東海
202
414.4万円
北海道
65
378.4万円
九州
69
375.9万円
東北
33
412.6万円
北陸・甲信越
58
426.8万円
中国
38
451.5万円
四国
25
519.1万円
地域別台数
関東
9
750.5万円
関西
5
598.8万円
東海
6
448.2万円
北海道
1
250万円
九州
1
299万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
305万円
中国
0
---
四国
1
168万円

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ラングラーとシルバラードのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   シボレー  シルバラード
459万円1030万円 新車時価格 399万円
クロカン・SUV ボディタイプ ピックアップトラック
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 5840×2030×1880
1995~3604 排気量(cc) 4800
272~284 最高出力(馬力) 306
4WD 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

安全性も高いフルサイズピックアップトラック

アメリカで最も人気の高いフルサイズピックアップトラックが日本デビュー。観音開きのリアアクセスドアを備えるタイプとなる。ABSや横滑り防止装置などを備えるスタビリトラック、6エアバッグなど安全性も高められている。クルーズコントロール等、快適性にも配慮が施された。(2010.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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