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SCとシルバラードを比較! - みんなの比較車種

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SCとシルバラードの中古車情報を比較する

レクサス  SC   シボレー  シルバラード
VS
55万円298万円
SCの相場表を見る
中古車相場 223.8万円858万円
シルバラードの相場表を見る
84 中古車掲載台数 24
  • レクサス SC 430 OPEN動作確認済 純正ナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    89.8万円

  • レクサス SC 430 プレミアムブラウン ベージュ革 ローダウン

    本体価格
    149.8万円

  • レクサス SC 430 エターナル ジュエル 200台限定車 マクレビ 赤革 DRL HID

    本体価格
    279.8万円

  • レクサス SC 430 後期 電動オープン 黒&エクリュ HDDナビ

    本体価格
    196.9万円

  • レクサス SC 430 WORK20インチ 社外マフラー Bカメ 薄茶革

    本体価格
    129.8万円

  • レクサス SC 430 ベージュレザー・マークレビンソン・20AW

    本体価格
    128万円

  • レクサス SC 430 1年保証付 後期 マクレビ 車高調

    本体価格
    219万円

  • レクサス SC 430 マークレビンソン 赤革シート 純正ナビ

    本体価格
    70万円

  • レクサス SC 430 

    本体価格
    168.8万円

  • レクサス SC 430 ETC HID フォグ 電動オープン 純正AW

    本体価格
    60万円

ピックアップ中古車
  • シボレー シルバラード LS エクステンドキャブ 4WD トノカバー ROCKSTAR20インチAW ナビ HID

    本体価格
    306.6万円

  • シボレー シルバラード LT Z71 DURAMAX TURBO-DIESEL クルーキャブ AWD 3.0 2022y

    本体価格
    1288万円

  • シボレー シルバラード LSエクステンドキャブ 三井正規ディーラー車 リフトアップ4WD

    本体価格
    248万円

  • シボレー シルバラード 電動ステップ クルーキャブ リフトアップ

    本体価格
    528万円

  • シボレー シルバラード ZR2 V8 6.2L 新並 1オナ 420馬力 10速AT サンルーフ Z71オフロードPKG

    本体価格
    応談

  • シボレー シルバラード 1500EXキャブ 4WD 車検R7/2・夏冬タイヤ・ホイール付

    本体価格
    145万円

  • シボレー シルバラード CREWCAB LT Frベンチ 24AW ローダウン 11Vフローティングナビ トノカバー付

    本体価格
    299.2万円

  • シボレー シルバラード  車検R6年10月 2WD ローダウン アルミ

    本体価格
    138.8万円

  • シボレー シルバラード エクスプレス LT TRAIL BOSS Z71 4WD

    本体価格
    858万円

  • シボレー シルバラード 1500 LT リフトアップ KINGショック 本革 4WD

    本体価格
    328万円

関東
27
152.3万円
関西
9
130.1万円
東海
16
139.7万円
北海道
1
98万円
九州
15
107.4万円
東北
2
208万円
北陸・甲信越
2
139万円
中国
6
119.8万円
四国
6
143.6万円
地域別台数
関東
11
618.9万円
関西
4
231.1万円
東海
4
533.5万円
北海道
1
145万円
九州
0
---
東北
1
185万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
3
280.3万円

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SCとシルバラードのカタログ情報を比較する

レクサス  SC   シボレー  シルバラード
680万円750万円 新車時価格 399万円
オープン ボディタイプ ピックアップトラック
4535×1825×1355 全長x全幅x全高(mm) 5840×2030×1880
4292 排気量(cc) 4800
280 最高出力(馬力) 306
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 6名
8.7km/L 10.15モード燃費 ---

贅をつくしたプレミアム4シーターオープン

絶版となったソアラの基本コンポーネンツを踏襲した4シーターオープンカー。電動開閉式のメタルトップは約30秒で開閉可能。エクステリアはエンブレムをはじめインテリジェントAFSが標準のヘッドライト、フロントグリルそしてバンパーが新造形になるなど抑えめ。しかしエンジンは軽量化やフリクションロスを見直し、ミッションも5ATから滑らかな加速が可能な6ATへスイッチするなど大幅な変更を行っている。内装には高級素材のセミアニリンレザーを使用した本革シートをはじめ、本木目パネル、マークレビンソン製のサウンドシステムなど贅をつくした装備がすべて標準だ。(2005.7)
解説

安全性も高いフルサイズピックアップトラック

アメリカで最も人気の高いフルサイズピックアップトラックが日本デビュー。観音開きのリアアクセスドアを備えるタイプとなる。ABSや横滑り防止装置などを備えるスタビリトラック、6エアバッグなど安全性も高められている。クルーズコントロール等、快適性にも配慮が施された。(2010.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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