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LSとシルバラードを比較! - みんなの比較車種

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LSとシルバラードの中古車情報を比較する

レクサス  LS   シボレー  シルバラード
VS
34.8万円1580万円
LSの相場表を見る
中古車相場 378万円858万円
シルバラードの相場表を見る
892 中古車掲載台数 26
  • レクサス LS 500 Fスポーツ マークレビンソン ムーンルーフ TRDエアロ

    本体価格
    561.5万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ 禁煙/1オーナー/記録簿14枚/ナイトビュー

    本体価格
    259万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ 全画面SDナビ/サンルーフ/レーダークルーズ

    本体価格
    179万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ 4WD 禁煙/1オーナー/TRDフルエアロ/専用シート

    本体価格
    409万円

  • レクサス LS LS460 バージョンC iパッケージ本革エアー LS460 バージョンC iパッケージ本革エアー

    本体価格
    79万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ 4WD モデリスタF/S/R マークレビンソン

    本体価格
    748万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ 4WD 1年保証付 ローン1.9パーセント 禁煙車

    本体価格
    538.8万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ 4WD 切子調RエンタSRモデリスタエアロ鍛造21AW

    本体価格
    1099万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ 4WD サンルーフ・マークレビンソン・寒冷地仕様

    本体価格
    680.3万円

  • レクサス LS Fスポーツ モデリスタエアロ RAYS22AW 

    本体価格
    978万円

ピックアップ中古車
  • シボレー シルバラード LS 

    本体価格
    238万円

  • シボレー シルバラード 1500 M400型 夏冬タイヤ 直前・直左 ベンチ

    本体価格
    550万円

  • シボレー シルバラード  レギュラーキャブ 新車並行 ショトベッド

    本体価格
    489.9万円

  • シボレー シルバラード  

    本体価格
    218万円

  • シボレー シルバラード クルーキャブ 走行証明書付き オフロード カスタム

    本体価格
    348万円

  • シボレー シルバラード ハイカントリー クルーキャブ シェル 自社輸入車両 当社ユーザー下取り

    本体価格
    913万円

  • シボレー シルバラード LSエクステンドキャブ4WD ディーラー車 走行69.055KM

    本体価格
    299.2万円

  • シボレー シルバラード 4WD LS リフトアップ 

    本体価格
    185万円

  • シボレー シルバラード シルバーラード K3500 

    本体価格
    150万円

  • シボレー シルバラード ZR2 V8 6.2L 新並 1オナ 420馬力 10速AT サンルーフ Z71オフロードPKG

    本体価格
    応談

関東
312
371.4万円
関西
136
442.2万円
東海
165
412.8万円
北海道
45
439.6万円
九州
119
361.5万円
東北
20
371.2万円
北陸・甲信越
29
317.3万円
中国
47
326.3万円
四国
19
381万円
地域別台数
関東
12
630.6万円
関西
4
812.1万円
東海
4
323.5万円
北海道
1
550万円
九州
1
200万円
東北
2
241.5万円
北陸・甲信越
1
378万円
中国
0
---
四国
1
435万円

LSの中古車を探す

シルバラードの中古車を探す

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LSとシルバラードのカタログ情報を比較する

レクサス  LS   シボレー  シルバラード
980万円1799万円 新車時価格 399万円
セダン ボディタイプ ピックアップトラック
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 5840×2030×1880
3444~3456 排気量(cc) 4800
299~422 最高出力(馬力) 306
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

安全性も高いフルサイズピックアップトラック

アメリカで最も人気の高いフルサイズピックアップトラックが日本デビュー。観音開きのリアアクセスドアを備えるタイプとなる。ABSや横滑り防止装置などを備えるスタビリトラック、6エアバッグなど安全性も高められている。クルーズコントロール等、快適性にも配慮が施された。(2010.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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