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ハイラックスサーフとシルバラードを比較! - みんなの比較車種

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ハイラックスサーフとシルバラードの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイラックスサーフ   シボレー  シルバラード
VS
59.8万円680万円
ハイラックスサーフの相場表を見る
中古車相場 223.8万円858万円
シルバラードの相場表を見る
421 中古車掲載台数 24
  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X リミテッド 4WD ETC ドラレコ 寒冷地仕様車

    本体価格
    165.6万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 3.4 SSR-G 4WD サンルーフ  全塗装ブラック BTオーディオ

    本体価格
    152万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-G 4WD リフトアップ 16AW ジオランダーMTタイヤ

    本体価格
    202.8万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X 4WD リフトUP ナルディーハンドル SDナビ

    本体価格
    169.8万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X リミテッド 4WD 後期/RANCHO/17AW/社外ヘッドライト/グリル

    本体価格
    174万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 3.4 SSR-G 4WD ナロー仕様 サンルーフ ナビ Bカメラ

    本体価格
    159万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X 全塗装 バックカメラ オールテレンタイヤ

    本体価格
    121.8万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 3.0 SSR-X ワイドボデー ディーゼルターボ 4WD タイミングベルト交換ノーマル

    本体価格
    159.9万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X 4WD Vセレクション

    本体価格
    178万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X リミテッド 4WD サンルーフ HDDナビ ルーフレール フォグ

    本体価格
    158万円

ピックアップ中古車
  • シボレー シルバラード サンルーフ オートチェック CARFAX有り OBD診断済み 社外26インチホイール

    本体価格
    280万円

  • シボレー シルバラード 2022y シルバラード TRAILBOSS 新車並行 1オーナー CREW CAB Z71 LT 4X4 5.3L

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  • シボレー シルバラード LT TRAILBOSS Z71 AWD クルーキャブ リフトアップ V8 2022y

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  • シボレー シルバラード 1500 LT リフトアップ KINGショック 本革 4WD

    本体価格
    328万円

  • シボレー シルバラード エクスプレス LT TRAIL BOSS Z71 4WD

    本体価格
    858万円

  • シボレー シルバラード LT ダブルキャブ LT・FUEL OFFROAD 22インチ・リフトアップ

    本体価格
    応談

  • シボレー シルバラード LS エクステンドキャブ 4WD オートチェック有り

    本体価格
    435万円

  • シボレー シルバラード LS エクステンドキャブ 4WD トノカバー ROCKSTAR20インチAW ナビ HID

    本体価格
    306.6万円

  • シボレー シルバラード ZR2 V8 6.2L 新並 1オナ 420馬力 10速AT サンルーフ Z71オフロードPKG

    本体価格
    応談

  • シボレー シルバラード K1500 LTZ Z71 4WD Crew Cab 走行2500マイル 走行証明 国内未登録

    本体価格
    648万円

関東
105
202.2万円
関西
65
218.9万円
東海
87
177.2万円
北海道
32
189.2万円
九州
50
152.6万円
東北
32
172.7万円
北陸・甲信越
28
208.9万円
中国
13
179.4万円
四国
9
141.5万円
地域別台数
関東
11
618.9万円
関西
4
231.1万円
東海
4
533.5万円
北海道
1
145万円
九州
0
---
東北
1
185万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
3
280.3万円

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ハイラックスサーフとシルバラードのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイラックスサーフ   シボレー  シルバラード
247.8万円357万円 新車時価格 399万円
クロカン・SUV ボディタイプ ピックアップトラック
4770×1875×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 5840×2030×1880
2693~3955 排気量(cc) 4800
163~249 最高出力(馬力) 306
4WD、FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 6名
8.3~11.4km/L 10.15モード燃費 ---

硬派な一面をもつスポーティな5ドアSUV

ピックアップトラックの派生モデルだったが、4代目では質感の高いSUVへと変身した。モノコックボディが当然のSUVの中で、あえて堅牢性の高いラダーフレームを採用するなど硬派な一面も。都会的でシャープなボディデザインながら、伝統の悪路走破性をも確保した。ボディはひと回り大きくなり、その分快適な居住空間の確保に充てた。荷室には上下2段で使用できるダブルデッキを採用するなど実用性でも進化。エンジンはプラドと共用の3.4Lと2.7LのV6ガソリン、3Lのディーゼルターボの3種類。メッキパーツなどを装着したアメリカンバージョンも設定している。(2002.10)
解説

安全性も高いフルサイズピックアップトラック

アメリカで最も人気の高いフルサイズピックアップトラックが日本デビュー。観音開きのリアアクセスドアを備えるタイプとなる。ABSや横滑り防止装置などを備えるスタビリトラック、6エアバッグなど安全性も高められている。クルーズコントロール等、快適性にも配慮が施された。(2010.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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