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ランドクルーザー100とシルバラードを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ランドクルーザー100   シボレー  シルバラード
VS
126万円800万円
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中古車相場 220万円858万円
シルバラードの相場表を見る
132 中古車掲載台数 26
  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド Gセレクション 4WD FLEXカスタムRenoca106 専用ボディーキット 角目4灯フェイス マルチレス 新品SDナビ&Bカメラ&ETC 新品DEANコロラドAW 新品オープンカントリーMTタイヤ 新品ナルディーステアリング 新品シートカバー

    本体価格
    399.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド 4WD ETC サンルーフ ナビ Bモニター 社外マフラー 車検R8年10月!石狩店

    本体価格
    126万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    230万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド 4WD Renoca 106 角目フェイスKIT レクサス純正カラーグラファイトブラックガラス クロスカントリー16インチAW ジオランダータイヤ 3色LEDテール アルパイン11インチDA ガナドールマフラー ETC コンビハンドル

    本体価格
    479.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    395万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド 4WD 

    本体価格
    412万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.2 VXリミテッド Gセレクション ディーゼルターボ 4WD 純正ゴールドメタリック 1HDディーゼルターボ AHCレス化リフトアップ済

    本体価格
    330万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.2 VXリミテッド Gセレクション ディーゼルターボ 4WD SR クールBOX エアサス ルーフレール パワーシート シートヒーター クルーズコントロール ETC 社外デジタルインナーミラー ウッドコンビステア 16inAW

    本体価格
    279.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VX 4WD ペイント 純正アルミ 社外ナビ ETC

    本体価格
    242万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VX 4WD RENOCA106/ペイント/ガンメタリック/LC60/丸目フェイスチェンジ/新品タイヤ&ホイール/FLEXドロワーキット/ガソリン5人乗り/グレードVX/クラシックシートカバー/ブラウン/ALPINE 7インチHDDナビ/ETC

    本体価格
    439.8万円

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    688万円

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  • シボレー シルバラード LT 

    本体価格
    290万円

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    本体価格
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  • シボレー シルバラード LT エクステンドキャブ 4WD ユーザー買取車 管理車両

    本体価格
    168万円

関東
35
334.2万円
関西
8
352.6万円
東海
8
288.6万円
北海道
19
346.2万円
九州
16
435.2万円
東北
9
293.4万円
北陸・甲信越
14
362.6万円
中国
11
327.5万円
四国
12
418.8万円
地域別台数
関東
9
750.5万円
関西
5
598.8万円
東海
6
448.2万円
北海道
1
250万円
九州
1
299万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
305万円
中国
0
---
四国
1
168万円

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トヨタ  ランドクルーザー100   シボレー  シルバラード
403.2万円569.1万円 新車時価格 399万円
クロカン・SUV ボディタイプ ピックアップトラック
5125×1940×1890  他 全長x全幅x全高(mm) 5840×2030×1880
4163~4663 排気量(cc) 4800
196~235 最高出力(馬力) 306
4WD 駆動方式 4WD
5名、8名 乗車定員 6名
6.1~6.5km/L 10.15モード燃費 ---

豪華なトヨタ最上級のSUV

トヨタの最上級車というポジショニングで作られたクロスカントリー4WD。北米や中東の市場を強く意識し、内外装とも高級路線を強めた。エクステリアはフルカラードのバンパー、サイドシルパネルを設定し、都会的イメージを演出。内装も本革、ウッドをふんだんに使用して上質な居住空間を作り上げた。また車内の寸法を拡大することでユーティリティも向上。メカニズムの面でも、車高調整装置AHCや16段階で減衰力を電子制御するスカイフックTEMSなどを奢る。エンジンは4.7LのV8ガソリンと4.2Lのディーゼルターボの2種類。7人乗りのワゴンと、5人乗りのバンがある。(1998.1)
解説

安全性も高いフルサイズピックアップトラック

アメリカで最も人気の高いフルサイズピックアップトラックが日本デビュー。観音開きのリアアクセスドアを備えるタイプとなる。ABSや横滑り防止装置などを備えるスタビリトラック、6エアバッグなど安全性も高められている。クルーズコントロール等、快適性にも配慮が施された。(2010.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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