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C-HRとシルバラードを比較! - みんなの比較車種

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C-HRとシルバラードの中古車情報を比較する

トヨタ  C-HR   シボレー  シルバラード
VS
108.8万円468万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 377.6万円858万円
シルバラードの相場表を見る
2634 中古車掲載台数 30
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S 禁煙車 モデリスタ 純ナビ 全方位 ACC LKA

    本体価格
    210.1万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G TVナビ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    215万円

  • トヨタ C-HR 1.2 G-T モード ネロ クリアランスソナー・ブラインドモニター

    本体価格
    237万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G スマートキー ナビ/フルセグ バックカメラ

    本体価格
    130万円

  • トヨタ C-HR 1.2 S-T GR スポーツ 4WD 4WD フルセグ メモリーナビ

    本体価格
    287万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S GR スポーツ 

    本体価格
    265万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S LED パッケージ 禁煙車 8型ナビ 衝突軽減 レーダークルーズ

    本体価格
    182.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラス ナビ ETC 全周囲カメラ

    本体価格
    229.8万円

  • トヨタ C-HR 1.2 S-T LED パッケージ 4WD 

    本体価格
    189.2万円

  • トヨタ C-HR C-HR S-T LEDパッケージ トヨタ認定中古車フルセグナビBモニターET

    本体価格
    192.5万円

ピックアップ中古車
  • シボレー シルバラード ハイカントリー 4WD 走行証明付車 リフトアップ 20インチアルミ

    本体価格
    848万円

  • シボレー シルバラード 4WD LS リフトアップ 

    本体価格
    185万円

  • シボレー シルバラード LS バックカメラ ETC 4WD

    本体価格
    298万円

  • シボレー シルバラード 1500LT 4WD TV ナビ Bluetooth バックカメラ

    本体価格
    309万円

  • シボレー シルバラード LTトレイルボス 新並 1オナ サンルーフ RANCHO製オフロードサスペンション

    本体価格
    応談

  • シボレー シルバラード LS 

    本体価格
    238万円

  • シボレー シルバラード LTZ クルーキャブ 黒革SR ナビTV 20AW

    本体価格
    294万円

  • シボレー シルバラード 1500LT RegularCab 2010モデル 4WD リフトアップ

    本体価格
    298万円

  • シボレー シルバラード 08 シルバラード LT クルーキャブ フルサイズピックアップ リフトアップ

    本体価格
    350万円

  • シボレー シルバラード 5.3 EXキャブ 3ドア トノカバー

    本体価格
    209万円

関東
663
203.7万円
関西
301
209万円
東海
493
201万円
北海道
98
214.6万円
九州
444
198.8万円
東北
161
210.3万円
北陸・甲信越
175
205.3万円
中国
182
197.3万円
四国
117
212.1万円
地域別台数
関東
8
813.5万円
関西
7
722.2万円
東海
5
264万円
北海道
1
550万円
九州
2
254.5万円
東北
2
241.5万円
北陸・甲信越
2
337.8万円
中国
0
---
四国
3
276.3万円

C-HRの中古車を探す

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C-HRとシルバラードのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   シボレー  シルバラード
229万円315.5万円 新車時価格 399万円
クロカン・SUV ボディタイプ ピックアップトラック
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 5840×2030×1880
1196~1797 排気量(cc) 4800
98~116 最高出力(馬力) 306
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

安全性も高いフルサイズピックアップトラック

アメリカで最も人気の高いフルサイズピックアップトラックが日本デビュー。観音開きのリアアクセスドアを備えるタイプとなる。ABSや横滑り防止装置などを備えるスタビリトラック、6エアバッグなど安全性も高められている。クルーズコントロール等、快適性にも配慮が施された。(2010.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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