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C-HRとシルバラードを比較! - みんなの比較車種

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C-HRとシルバラードの中古車情報を比較する

トヨタ  C-HR   シボレー  シルバラード
VS
108.8万円468万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 377.6万円858万円
シルバラードの相場表を見る
2634 中古車掲載台数 30
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S 1500W AC100V電源 フォグランプ

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 9インチSDナビ ETC2.0 シートヒーター

    本体価格
    189万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S LED エディション 純正ナビ クルコン Bカメラ 2トン ETC

    本体価格
    170.3万円

  • トヨタ C-HR 1.2 G-T 8インチナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    187万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G トヨタ認定中古車・ブラインドスポットM

    本体価格
    214.5万円

  • トヨタ C-HR 1.2 G-T モード ネロ セーフティ プラス 4WD 全周囲カメラ/先進ライト/ETC/ナビ

    本体価格
    338.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 全周囲カメラ

    本体価格
    215万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 9インチナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    156.1万円

  • トヨタ C-HR 1.2 G-T ワンオーナー フルセグ バックカメラ

    本体価格
    215万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S LED エディション 特別仕様車 外9インチナビ ATハイビーム

    本体価格
    179万円

ピックアップ中古車
  • シボレー シルバラード LS エクステンドキャブ 4WD オートチェック有り

    本体価格
    435万円

  • シボレー シルバラード LSエクステンドキャブ4WD ディーラー車 走行69.055KM

    本体価格
    299.2万円

  • シボレー シルバラード ハイカントリー 4WD 走行証明付車 リフトアップ 20インチアルミ

    本体価格
    848万円

  • シボレー シルバラード 1500 2016 ベンチ 夏冬タイヤ・ホイル 直前直左

    本体価格
    550万円

  • シボレー シルバラード ETC 社外ホイール リフトアップ 

    本体価格
    250万円

  • シボレー シルバラード LT Z71 DURAMAX TURBO-DIESEL クルーキャブ AWD 3.0 2022y

    本体価格
    1288万円

  • シボレー シルバラード LS 

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    238万円

  • シボレー シルバラード 1500LT RegularCab 2010モデル 4WD リフトアップ

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  • シボレー シルバラード 1500ハイカントリー 4WD 新車並行 ワンオーナー 電動サンルーフ

    本体価格
    1058万円

  • シボレー シルバラード ハイカントリー 4WD 新車並行 6.2L 電動サイドステップ

    本体価格
    978万円

関東
663
203.7万円
関西
301
209万円
東海
493
201万円
北海道
98
214.6万円
九州
444
198.8万円
東北
161
210.3万円
北陸・甲信越
175
205.3万円
中国
182
197.3万円
四国
117
212.1万円
地域別台数
関東
8
813.5万円
関西
7
722.2万円
東海
5
264万円
北海道
1
550万円
九州
2
254.5万円
東北
2
241.5万円
北陸・甲信越
2
337.8万円
中国
0
---
四国
3
276.3万円

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C-HRとシルバラードのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   シボレー  シルバラード
229万円315.5万円 新車時価格 399万円
クロカン・SUV ボディタイプ ピックアップトラック
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 5840×2030×1880
1196~1797 排気量(cc) 4800
98~116 最高出力(馬力) 306
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

安全性も高いフルサイズピックアップトラック

アメリカで最も人気の高いフルサイズピックアップトラックが日本デビュー。観音開きのリアアクセスドアを備えるタイプとなる。ABSや横滑り防止装置などを備えるスタビリトラック、6エアバッグなど安全性も高められている。クルーズコントロール等、快適性にも配慮が施された。(2010.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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