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C-HRとランドクルーザー200を比較! - みんなの比較車種

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C-HRとランドクルーザー200の中古車情報を比較する

トヨタ  C-HR   トヨタ  ランドクルーザー200
VS
108.8万円468万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 228万円1050万円
ランドクルーザー200の相場表を見る
2626 中古車掲載台数 159
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    本体価格
    189.9万円

  • トヨタ C-HR 1.2 S-T GR スポーツ 4WD ワンオーナー 寒冷地仕様車 純正ナビ

    本体価格
    343.1万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S ワンオーナー/ETC/ドライブレコーダー

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S メモリーナビ Bカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    176万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S モデリスタエアロ衝突軽減純正9型ナビ

    本体価格
    185.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ブルーノ SDナビ Bカメラ 純正アルミ LEDライト

    本体価格
    199.1万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S GR スポーツ 認定中古車

    本体価格
    242万円

  • トヨタ C-HR 1.2 G-T モード ネロ クリアランスソナー・ブラインドモニター

    本体価格
    237万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S 衝突被害軽減ブレーキ SDナビ 地デジTV

    本体価格
    165万円

  • トヨタ C-HR 1.2 G-T ナビ TV Bカメラ ETC BT Wエアコン

    本体価格
    215万円

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    本体価格
    639.5万円

関東
657
204.2万円
関西
295
208.4万円
東海
490
200.8万円
北海道
97
213.7万円
九州
449
198.9万円
東北
163
210.2万円
北陸・甲信越
176
205.8万円
中国
183
196.8万円
四国
116
212.1万円
地域別台数
関東
51
541.7万円
関西
12
453.8万円
東海
18
513.8万円
北海道
28
490.1万円
九州
10
541.1万円
東北
22
446.7万円
北陸・甲信越
13
475.5万円
中国
4
511万円
四国
1
393万円

C-HRの中古車を探す

ランドクルーザー200の中古車を探す

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C-HRとランドクルーザー200のカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   トヨタ  ランドクルーザー200
229万円315.5万円 新車時価格 435万円723.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4950×1970×1880  他
1196~1797 排気量(cc) 4608~4663
98~116 最高出力(馬力) 288~318
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、8名
--- 10.15モード燃費 6.6~7.1km/L

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

伝統の機能性を最新技術で“4WDの王者”を磐石にした

オフロードの走破性や耐久性などに優れた機能性をもちつつ、快適性や高級感も併せ持った“4WDの王者”ともいうべきトヨタの高級SUV。プラットフォームやフロントサスペンション、可変バルブタイミング機構付きエンジンなどが新開発され基本性能が向上。さらに路面状況などに応じてスタビライザーをコントロールするKDSS、トルク感応型駆動力配分機構をもつ4WDシステムなど最新技術が駆使された。外観は機能を優先した伝統的なデザインに、逆台形グリルなどで力強さを表現。室内は、水平方向に軸が通った造形で車体の姿勢変化を把握しやすいインパネなど機能性を優先しつつ、クロームバーや木目調パネルなどで高級感が演出される。(2007.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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