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500(チンクエチェント)とトラバースを比較! - みんなの比較車種

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500(チンクエチェント)とトラバースの中古車情報を比較する

フィアット  500(チンクエチェント)   シボレー  トラバース
VS
12万円474.4万円
500(チンクエチェント)の相場表を見る
中古車相場 105万円
トラバースの相場表を見る
862 中古車掲載台数 1
  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ドルチェ 320台限定車 社外ナビ&TV ハーフレザーシート USBソケット ガラスルーフ アイドリングストップ MTモード付  フロントフォグランプ キーレス

    本体価格
    295万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ 純正ナビ バックカメラ 地デジTV ETC

    本体価格
    170.9万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 カルト 弊社使用車 Uconnect キーレスキー

    本体価格
    220.3万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) S 5速マニュアル夏冬タイヤアルミホイール付

    本体価格
    93.5万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ラウンジ TwinAir ガラスルーフ ボサノバホワイト

    本体価格
    119万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) バイ グッチ 限定車/ポータブルメモリーナビ/ドライブレコーダー/ETC/障害物センサー/ワンセグ/ディスチャージドランプ/キーレス/純正アルミ

    本体価格
    119.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ 地デジフルセグTV ETC 社外メモリーナビ Bluetooth キーレス MTモード付

    本体価格
    98.9万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) トロピカーレ 150台限定車 ガラスルーフ SDナビ&フルセグ ETC アイドリングストップ HIDヘッドライト フロント&リアフォグランプ Bluetooth接続対応&USB接続ポート 純正15インチアルミホイール 1年保証付き

    本体価格
    96.5万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) S マヌアーレ 5MT 限定100台(内60台) アルペングリーン ツインエアエンジン 500S専用エアロ&ハーフレザー  純正15インチホイール 純正ディスプレイオーディオ キーレス ETC

    本体価格
    175万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) S 5速マニュアル アイドリングストップ

    本体価格
    89.1万円

ピックアップ中古車
  • シボレー トラバース LT4WD黒革Wサンル-フ三井物産ディ-ラ-車 LT 4WD 黒革 パノラマツインサンルーフ 三井物産正規ディーラー車 8人乗り パワーバックドア サードシート LEDヘッド 地デジSDナビ アルパイン後席モニター バックモニター キーレス ETC

    本体価格
    105万円

関東
229
117.2万円
関西
180
120.3万円
東海
151
132.5万円
北海道
28
123万円
九州
104
107.7万円
東北
54
95.3万円
北陸・甲信越
51
125.9万円
中国
43
137.5万円
四国
22
109.8万円
地域別台数
関東
1
105万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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500(チンクエチェント)とトラバースのカタログ情報を比較する

フィアット  500(チンクエチェント)   シボレー  トラバース
179万円344万円 新車時価格 498万円610万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3545×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 5210×1990×1840  他
875~1368 排気量(cc) 3564
69~100 最高出力(馬力) 285
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 8名
13.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
解説

スタイリッシュなフォルムをまとったフルサイズCUV

スポーティかつスタイリッシュなフォルムを備えたフルサイズのCUV(クロスオーバーユーティリティビークル)。外観は新しいシボレー車のデザインであるフロントマスクやシャープなサイドウインドウなどが採用され、ボディの大きさを感じさせないスタイリッシュなデザインに。インテリアはモノトーンカラーにシルバーのアクセサリーが施され、シンプルかつモダンな印象。スタビリトラックや後方超音波パーキングアシスト、スマートスライドシートなど、装備類も充実している。エンジンはVVTを備えた3.6LのV6 DOHCで、285ps/36.8kg-mのパワー&トルクを発生する。ミッションは6ATが組み合わされ、駆動方式はFFと4WDを設定。(2009.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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