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スクラムワゴンとタホスポーツを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  スクラムワゴン   シボレー  タホスポーツ
VS
17万円274万円
スクラムワゴンの相場表を見る
中古車相場 164.8万円309万円
タホスポーツの相場表を見る
209 中古車掲載台数 12
  • マツダ スクラムワゴン PXターボ ワンセグ・メモリナビ・CD・キーレス・シー

    本体価格
    74.8万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャルパッケージ ロールーフ 両側パワースライドドア ETC SDナビ

    本体価格
    88万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ パワースライドドア メモリーナビ HID

    本体価格
    56万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 

    本体価格
    149.8万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 

    本体価格
    164.3万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PXターボ ハイルーフ 左パワースライド・ETC・アルミ

    本体価格
    55万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ メモリーナビ ワンセグTV バックカメラ

    本体価格
    109.8万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ 左側パワスラ ナビ スマートキー ETC

    本体価格
    66万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 軽減B・HID・Pドア

    本体価格
    140.9万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ 左側パワースライドドア 車高調

    本体価格
    49万円

ピックアップ中古車
  • シボレー タホスポーツ 4WD/ヤナセディーラー車/1ナンバー ベンチシート・A/C交換・レストア整備済

    本体価格
    256万円

  • シボレー タホスポーツ 新車並行車  4WD 社外ナビ 地デジ走行中 Bluetooth ETC

    本体価格
    164.8万円

  • シボレー タホスポーツ シボレータホスポーツ 4x4

    本体価格
    258.5万円

  • シボレー タホスポーツ ディーラー車 4WD 3ドア 1996y正規ディーラー車 実走147000km

    本体価格
    168万円

  • シボレー タホスポーツ シボレータホ 3D ヤナセディーラー車 改公認

    本体価格
    応談

  • シボレー タホスポーツ 新車並行 エアサス 1ナンバー 

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    応談

  • シボレー タホスポーツ 4WD ディーラー車 4×4 リフトアップ ブッシュワーカー 新品タイヤ

    本体価格
    309万円

  • シボレー タホスポーツ オートチェックレポートローダウン1ナン 

    本体価格
    230万円

  • シボレー タホスポーツ ベース 

    本体価格
    応談

  • シボレー タホスポーツ ベース 

    本体価格
    298万円

関東
58
86.9万円
関西
41
81万円
東海
14
89万円
北海道
5
84.9万円
九州
36
95.6万円
東北
9
86.7万円
北陸・甲信越
14
98.8万円
中国
25
91万円
四国
7
68.3万円
地域別台数
関東
6
255.2万円
関西
1
180万円
東海
3
166.4万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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タホスポーツの中古車を探す

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スクラムワゴンとタホスポーツのカタログ情報を比較する

マツダ  スクラムワゴン   シボレー  タホスポーツ
143.6万円209.6万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1910  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
64 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

広さ、低燃費、使いやすさを追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルクを最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。レーダブレーキサポート(衝突被害軽減ブレーキ)をはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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