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ラングラーとC1500を比較! - みんなの比較車種

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ジープ  ラングラー   シボレー  C1500
VS
54.8万円1810万円
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中古車相場 118万円332万円
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1048 中古車掲載台数 21
  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ  JLワイドボディー 37外径タイヤ リフトアップ PWステップ

    本体価格
    713万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 認定中古車 弊社元試乗車 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ・Bluetooth・ソナーセンサー

    本体価格
    628万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD ワンオーナー 社外フロントバンパー ナビ サイドカメラ クルーズコントロール キーレス デジタルインナーミラー ETC ヒルディセントコントロール フロントフォグランプ 純正18インチAW

    本体価格
    263.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 認定中古車 前期最終モデル ヨコハマジオランダーX-AT ブラインドスポットモニター アダプティブクルーズコントロール 純正ドライブレコーダー 禁煙車

    本体価格
    545.5万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 登録済未使用車 後期現行モデル 電動シート 12.3インチモニター 革シート アダプティブクルーズコントロール 前面衝突警報 ブラインドスポットモニター フロントリアカメラ 認定中古車保証付

    本体価格
    694.7万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4xe 4WD PHEV 登録済未使用車 LEDヘッドライト レザーシート シートヒーター AppleCarPlay Bluetooth 純正ナビ フルセグ アダプティブクルーズコントロール バックカメラ

    本体価格
    752万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD レザーシート シートヒーター ハンドルヒーター カープレー対応オーディオ ナビ TV ETC LEDヘッドライト アダプティブクルーズコントロール バックカメラ

    本体価格
    849万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD オプションブラウンレザーシート ナビ・地デジTV ETC 車検2年受渡

    本体価格
    238万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD RoughCountry3.25inリフトキット FUEL COVERT17in NITTOリッジグラップラー37X13.50 JL北米ABSバンパー Bluetooth フルセグTV CD&DVD

    本体価格
    297万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 6ヶ月距離無制限保証 FUEL20インチアルミ ROUGH COUNTRYショック ドライブレコーダー ETC バックカメラ オートクルーズコントロール ナビ TV アルミホイール ETC

    本体価格
    299.4万円

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    応談

  • シボレー C1500 前後新品エアサス バドニックアルミ スムージング ビレットグリル カスタム車

    本体価格
    応談

関東
400
462.5万円
関西
156
466.3万円
東海
196
408.5万円
北海道
61
366.9万円
九州
74
389.6万円
東北
32
401.9万円
北陸・甲信越
57
437万円
中国
46
470.8万円
四国
26
496.7万円
地域別台数
関東
6
277.3万円
関西
2
253.8万円
東海
7
229.3万円
北海道
0
---
九州
2
185万円
東北
1
227万円
北陸・甲信越
1
168万円
中国
1
---
四国
1
238万円

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ラングラーとC1500のカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   シボレー  C1500
459万円1030万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1995~3604 排気量(cc) ---
272~284 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
4名、5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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