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クラウンマジェスタとC1500を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンマジェスタ   シボレー  C1500
VS
45万円438万円
クラウンマジェスタの相場表を見る
中古車相場 118万円468万円
C1500の相場表を見る
276 中古車掲載台数 22
  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン エアサス フルアーム ブレーキ 福岡

    本体価格
    438万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.6 Gタイプ サンルーフ・純正HDDナビ・フルセグ・Bカメラ・Sカメラ・プレミアムサウンド・コンビハンドル・モデリスタエアロ・黒革シート・エアーシート・シートヒーター・クールBOX・レーダークルーズコントロール・

    本体価格
    165.7万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.0 Cタイプ 新品車高調 WORK19インチアルミ

    本体価格
    179万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン 車高調 サンルーフ 社外アルミ

    本体価格
    160万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 サンルーフ

    本体価格
    189万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.3 Cタイプ 後期モデル/新品エアサスコントローラー/新品20インチタイヤホイール/新品フルエアロ/新品イエローLEDフォグ/スモークテール/HDDナビ/フルセグ/Bカメラ/クリアランスソナー/ETC/スマートキー

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン フルセグナビ・全周囲カメラ・BTオーディオ・18AW・ベージュ革シート・ベンチレーション・LEDライト・フォグ・レーダークルーズ・ステアリングヒーター・ウッドコンビハンドル・セーフティセンス・BSM

    本体価格
    229.9万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.0 Cタイプ 後期 サンルーフ エアサスコン 18インチ

    本体価格
    182万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン 全席パワーシートクリアランスソナー

    本体価格
    233.9万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 禁煙車\純正ナビ\フルセグ\Bluetooth\バックカメラ\プッシュスタート\スマートキー\オートライト\パワーシート\ドライブレコーダー\ETC車載器\純正アルミ\1年保証

    本体価格
    186.6万円

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    応談

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  • シボレー C1500 ローダウン EXTキャブ 

    本体価格
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  • シボレー C1500 5.7L 観音ドア・レザーシート・ETC

    本体価格
    233万円

  • シボレー C1500 EXキャブ 22AW エアサス オーディオ トノカバー

    本体価格
    268万円

  • シボレー C1500 EXキャブ 

    本体価格
    238万円

  • シボレー C1500 GMC C-1500 トノカバー 6人乗り 1ナンバー サイド出しマフラー

    本体価格
    238万円

関東
95
180万円
関西
37
202.7万円
東海
40
191万円
北海道
29
141.7万円
九州
25
170.6万円
東北
8
160.6万円
北陸・甲信越
14
182.3万円
中国
11
227.5万円
四国
17
154.2万円
地域別台数
関東
4
318.9万円
関西
2
289.5万円
東海
9
227.7万円
北海道
0
---
九州
2
185万円
東北
2
296.5万円
北陸・甲信越
1
168万円
中国
1
---
四国
1
238万円

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トヨタ  クラウンマジェスタ   シボレー  C1500
610万円715万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4970×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2493~3456 排気量(cc) ---
178~292 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

日本の高級車をけん引する“トップ・オブ・トヨタ”

クラウンの最上級車であるフラッグシップセダン。クラウンよりホイールベースを+75mm延長され、伸びやかなサイドビューとゆとりある後席空間を実現している。吸・遮音材の追加や、スポット溶接打点の増加などにより、静粛性や、乗り心地、走行安定性なども向上している。パワートレインは、直噴技術のD-4Sを採用した3.5L V6アトキンソンサイクルと、ハイブリッド。ハイブリッドシステムは、モーターやインバーターなどを改良したFR専用で、V8エンジンに匹敵する加速性能とトルクとなる。JC08モード燃費は18.2km/Lとなる(2013.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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