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308SWとC10を比較! - みんなの比較車種

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プジョー  308SW   シボレー  C10
VS
24.9万円522.8万円
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中古車相場 310万円550万円
C10の相場表を見る
131 中古車掲載台数 13
  • プジョー 308SW アリュール ブルーHDi ディーゼルターボ 禁煙1オーナ車 純正ナビ地デジTV ETC2

    本体価格
    99万円

  • プジョー 308SW GT ハイブリッド 認定中古車 純正ナビ サンルーフ 電動リアゲート カープレイ 360カメラ ETC LED 禁煙車 フロアマット 取説 保証書 記録簿 スペアキー 前後ドラレコ

    本体価格
    355万円

  • プジョー 308SW GT ハイブリッド ナビ/Bカメラ 360℃カメラ ガラスルーフ アルカンターラシート パワーテールG 18AW ETC ドラレコ

    本体価格
    499万円

  • プジョー 308SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ 軽減ブレーキ/レーンアシスト/アイドリングストップ/パーキングアシスト/禁煙車/LEDライト/ハーフレザーシート/限定18インチアルミ/8速AT

    本体価格
    82.8万円

  • プジョー 308SW アリュール サンルーフ ETC バックカメラ プッシュスタート スマートキー 電動格納ミラー パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    52.8万円

  • プジョー 308SW プレミアム 2015年モデル正規ディーラー車 ホイル付夏冬タイヤ合計8本 純正16インチ バックカメラ ブルートゥース USB ETC プッシュスタート クルーズコントロール パドルシフト プッシュスタート

    本体価格
    39万円

  • プジョー 308SW プレミアム 検 2年/Bluetooth/Bカメラ/禁煙車/関東仕入/バックソナー/クルコン/スマートキー/純正16AW/オートエアコン/1.2ターボ/アイシン6AT/ETC/プッシュスタート/パドルシフト/電動パーキングブレーキ/MTモード付

    本体価格
    33万円

  • プジョー 308SW アリュール 禁煙1オーナー 8速AT フルLEDヘッドライト インテリジェントハイビーム デイライト Fシーケンシャルウインカー 左右独立調整エアコン アダプティブクルーズコントロール アクティブセーフブレーキ カープレイ対応

    本体価格
    155万円

  • プジョー 308SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ 販売エリア条件付き 1オーナー 18ヶ月走行無制限保証(日本全国正規ディーラー) 車検2年 純正ナビ(CarPlay) アルカンタラシート(ヒーター付) パワーリフトゲート 認定中古車 取説 記録簿 スペアキー

    本体価格
    340.5万円

  • プジョー 308SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ サンルーフ メーカーナビ アラウンドビュー バック/サイド/フロントカメラ 前後ドライブレコーダー LEDオートライト 全車速ACC 衝突軽減ブレーキ BSM パワーシート シートヒーター ワンオーナ

    本体価格
    326.8万円

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    368万円

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    応談

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    応談

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    応談

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    応談

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    本体価格
    310万円

  • シボレー C10 6.2Lディーゼル 

    本体価格
    550万円

関東
53
169.9万円
関西
20
177.2万円
東海
23
265万円
北海道
4
162万円
九州
12
222.8万円
東北
10
139.5万円
北陸・甲信越
5
269.2万円
中国
1
139.9万円
四国
3
296.7万円
地域別台数
関東
4
550万円
関西
0
---
東海
4
416.1万円
北海道
0
---
九州
2
310万円
東北
1
373万円
北陸・甲信越
2
372.1万円
中国
0
---
四国
0
---

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308SWとC10のカタログ情報を比較する

プジョー  308SW   シボレー  C10
325.3万円611.5万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ---
4655×1850×1485 全長x全幅x全高(mm) ---
1199~1598 排気量(cc) ---
130~180 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、全グレードに新価格が適用された。(2022.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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