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カムリとC10を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カムリ   シボレー  C10
VS
44万円467.5万円
カムリの相場表を見る
中古車相場 310万円550万円
C10の相場表を見る
677 中古車掲載台数 14
  • トヨタ カムリ 2.5 WS 1年保証付・ローン2.4パーセント・禁煙車・パノラミックビューモニター・ヘッドアップディスプレイ・シートヒーター・ナビ・TV・CD・DVD・Bluetooth・トヨタセーフティ・クルーズコントロール・前後ドラレコ・ETC

    本体価格
    399.8万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ ドライブレコーダー ETC クリアランスソナー レーンアシスト クルーズコントロール 衝突被害軽減システム バックカメラ ナビ TV アルミホイール オートマチックハイビーム LEDヘッドランプ

    本体価格
    319.8万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS サポカー ワンオーナー スマートキー付

    本体価格
    379万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS ワンオーナー 社外ホイールスタッドレスタ

    本体価格
    237.8万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G ESC リヤカメラ パワーウィンドウ Iストップ 1オーナー車 オ-トエアコン パワステ 地デジ 運転席Pシート エアバッグ LEDヘットライト ABS スマートキープッシュスタート ETC車載器

    本体価格
    129万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ E-Four 4WD GRエアロ 黒革シート&シートヒーター 純正ディスプレイオーディオ ナビ フルセグTV パノラミックビューモニター

    本体価格
    440.6万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ 

    本体価格
    320万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ 本革シート ワンオーナー

    本体価格
    359.8万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS DAナビ ドライブレコーダー BSM

    本体価格
    259万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G 純ナビ/バックカメラ/ドラレコ/ETC

    本体価格
    205.2万円

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    応談

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    本体価格
    310万円

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    本体価格
    応談

  • シボレー C10 ロングベッド 350ci/NOxPM適合/1ナンバー/1965第一世代/マットブラック/ドアスムージング/エアサス/ダコタデジタルメーター/ベンチシート/ロングベッド全長525cm

    本体価格
    応談

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    本体価格
    480万円

  • シボレー C10 C10 オリジナルペイント エアコン

    本体価格
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  • シボレー C10 シルバラード ショートベッド ホーリースモールブロックエンジン 弊社直輸入車両 レストア済車両 TH700R4(3速から4速換装) ファントムグリル ローダウン SSフード ヘッドライナー メッキヘッドカバー エアクリーナー

    本体価格
    376.1万円

  • シボレー C10 ショートベット 新品ヴィンテージエアーエアコン・ローダウン・TBIエンジン載替済・3速オートマ

    本体価格
    470万円

関東
165
748.9万円
関西
86
284.2万円
東海
127
268.2万円
北海道
22
281.9万円
九州
100
279万円
東北
58
294.3万円
北陸・甲信越
29
282.8万円
中国
58
273万円
四国
32
302.8万円
地域別台数
関東
3
550万円
関西
0
---
東海
5
443.1万円
北海道
0
---
九州
3
395万円
東北
1
376万円
北陸・甲信越
2
372.1万円
中国
0
---
四国
0
---

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カムリとC10のカタログ情報を比較する

トヨタ  カムリ   シボレー  C10
329.4万円468.2万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4885×1840×1445  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2487 排気量(cc) ---
178 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

TNGAを全面採用

トヨタのグローバルミッドサイズセダンとして、米国を中心に世界100カ国以上の国や地域で販売される、トヨタの最重要モデル。「性能」「智能」を突きつめることで「官能」をもたらす、心ゆさぶる上質セダンがコンセプトに掲げられた。TNGAにもとづきプラットフォーム、ユニット、電子系などすべての部品をゼロから開発することで、エモーショナルで美しいデザイン、意のままの走り、上質な乗り味が実現されている。パワートレインは最高出力178ps/最大トルク221N・mを発生する新開発の2.5Lに同120ps/155N・mを発生する電気モーターとの組み合わせで、JC08モード33.4km/L(Xグレード)という優れた燃費性能を実現している(2017.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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