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カムリとアルティスを比較! - みんなの比較車種

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カムリとアルティスの中古車情報を比較する

トヨタ  カムリ   ダイハツ  アルティス
VS
49.5万円449.9万円
カムリの相場表を見る
中古車相場 164.9万円268万円
アルティスの相場表を見る
729 中古車掲載台数 2
  • トヨタ カムリ 2.5 G モデリスタエアロ/新品マルチフォルケッタ20インチ/新品タイヤ/社外車高調/ゴーストフィルム施工/Bluetooth/バックカメラ/フォグランプ/電子サイドブレーキ/パワーシート/ETC/フルカスタム

    本体価格
    239.8万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ+ナビ/トヨタセーフティセンス/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    301万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G モデリスタエアロ/ブラインドスポットモニター/レーダークルーズ/社外7インチナビ/バックカメラ/パワーシート/レーンキープ/パーキングアシスト/フルセグTV視聴/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    194万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ フルセグ メモリーナビ メディアプレイヤー接続 ドラレコ ETC バックカメラ ブラインドスポットモニター クルーズコントロール パワーシート 本革シート

    本体価格
    305.6万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ TRDエアロ TRDマフラー サンルーフ 社外19インチAW 純正ナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ セーフティセンス シートヒーター

    本体価格
    326.8万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ E-Four 4WD /純正ナビ/TRDエアロ/ドライブレコーダー/シートヒーター/ETC/バックカメラ/クルーズコントロール/レーンキープアシスト/ブラインドスポットモニター/パドルシフト/オートハイビーム/オートブレーキホールド/

    本体価格
    331.7万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ E-Four 4WD BLITZ車高調/カーボン調エアロ/20AW/DAナビ/パノラマVIEW/黒ルーフ/HUD/ヒーター付黒革シート/前後ドラレコ/ETC/レーダークルーズ/ブラインドスポットモニター/ビルトインETC2.0

    本体価格
    385万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ フルエアロ SDナビ バックカメラ JBLサウンド 衝突被害軽減システム レーダークルーズ レザーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC オートハイビーム

    本体価格
    280.8万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G 9インチSDナビTV バックカメラ

    本体価格
    207.6万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ 純正ナビ フルセグTV Bカメラ プリクラッシュセーフティー BSM クリアランスソナー 黒革 シートヒーター オートハイビーム レーンアシスト ETC モデリスタS・R

    本体価格
    225.5万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ アルティス 2.5 G カムリ仕様 モデリスタエアロ 純正SDナビ バックカメラ ブラインドスポットモニター リアスモークフィルム パワーシート ビルトインETC プリクラッシュ レーダークルーズ レーンキープ ステアスイッチ

    本体価格
    164.9万円

  • ダイハツ アルティス 2.5 G E-Four 4WD 

    本体価格
    268万円

関東
236
597万円
関西
90
275万円
東海
135
264.2万円
北海道
20
308.6万円
九州
109
274.8万円
東北
29
271.2万円
北陸・甲信越
34
259.8万円
中国
52
266.3万円
四国
24
289.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
268万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
164.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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カムリとアルティスのカタログ情報を比較する

トヨタ  カムリ   ダイハツ  アルティス
329.4万円468.2万円 新車時価格 349.9万円426.1万円
セダン ボディタイプ セダン
4885×1840×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 4885×1840×1445  他
2487 排気量(cc) 2487
178 最高出力(馬力) 178
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGAを全面採用

トヨタのグローバルミッドサイズセダンとして、米国を中心に世界100カ国以上の国や地域で販売される、トヨタの最重要モデル。「性能」「智能」を突きつめることで「官能」をもたらす、心ゆさぶる上質セダンがコンセプトに掲げられた。TNGAにもとづきプラットフォーム、ユニット、電子系などすべての部品をゼロから開発することで、エモーショナルで美しいデザイン、意のままの走り、上質な乗り味が実現されている。パワートレインは最高出力178ps/最大トルク221N・mを発生する新開発の2.5Lに同120ps/155N・mを発生する電気モーターとの組み合わせで、JC08モード33.4km/L(Xグレード)という優れた燃費性能を実現している(2017.7)
解説

TNGAを全面採用

ダイハツ初のハイブリッド車として登場したミドルサイズセダン。OEM元のトヨタカムリのフルモデルチェンジにあわせて、2代目へと刷新された。TNGAにもとづきプラットフォーム、ユニット、電子系などすべての部品をゼロから開発することで、エモーショナルで美しいデザイン、意のままの走り、上質な乗り味が実現されている。パワートレインは、最高出力178ps/最大トルク221N・mを発生する新開発の2.5Lに同120ps/155N・mを発生する電気モーターとの組み合わせで、JC08モード28.4km/Lという優れた燃費性能を実現している。また、最新の安全運転支援システム、トヨタセーフティセンスPを採用するなど、安全性能も向上
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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