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NXとK2500を比較! - みんなの比較車種

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レクサス  NX   シボレー  K2500
VS
128万円839.4万円
NXの相場表を見る
中古車相場 225万円365万円
K2500の相場表を見る
1880 中古車掲載台数 3
  • レクサス NX 300 スパイス&シック 認定中古車 ルーフレール ヘッドアップディスプレイ パノラミックビューモニター アクセサリーコンセント(AC100V・100W)

    本体価格
    416万円

  • レクサス NX 200t Fスポーツ 4WD 三眼LEDライト レーダークルコン 全方位モニター シートヒーター&ベンチレーション パワーバックドア ドラレコレーダー スペアキー

    本体価格
    298.1万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ パノラマルーフ 赤革シート 純正14型ナビ 全周囲カメラ 三眼LEDヘッド デジタルミラー オレンジキャリパー 電動リアゲート 衝突軽減 レーダークルーズ パワーシート 純正20インチAW ドラレコ

    本体価格
    560.6万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 認定中古車

    本体価格
    536.8万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ フレアレッド内装 パノマルーフ オレンジブレーキキャリパー デジタルインナーミラー LEXUSチームメイト 全周囲カメラ前後ドライブレコーダー内蔵  空気圧センサー 14型コネクテッドナビ 3眼ヘッドランプ 純正20AW

    本体価格
    654万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ 禁煙車 10型ナビフルセグ

    本体価格
    350.4万円

  • レクサス NX NX300h ヒョウジュン LEDヘッドランプ・アクセサリーコンセント

    本体価格
    220万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ ワンオーナー マークレビンソン オレンジブレーキキャリパー デジタルインナーミラー 3眼フルLED カラーヘッドアップディスプレイ パノラミックビューモニター ブラインドスポットモニター 禁煙車

    本体価格
    614.4万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 禁煙車/純正OPオレンジキャリパー/全周囲カメラ/ムーンルーフ/レクサスチームメート/14型ディスプレイオーディオ/ ハンズフリー電動リアゲート/Lexsus Safety system+/パワーシート/シートヒーター/ベンチレーション

    本体価格
    581万円

  • レクサス NX 300h バージョンL ナビ バックモニター BLUETOOTH付 ETC ロングラン保証付

    本体価格
    263万円

ピックアップ中古車
  • シボレー K2500 ディーゼル ターボ 6.5L 新車並行・社外マフラー・社外ホイール・社外ステアリング

    本体価格
    365万円

  • シボレー K2500 シルバラード4WD 

    本体価格
    225万円

  • シボレー K2500 GMC シエラ仕様 SLE

    本体価格
    229万円

関東
484
427.6万円
関西
363
434万円
東海
415
428.7万円
北海道
81
357.1万円
九州
254
414.9万円
東北
75
377.6万円
北陸・甲信越
100
360.9万円
中国
81
422.4万円
四国
27
394.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
365万円
北陸・甲信越
1
229万円
中国
0
---
四国
1
225万円

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NXとK2500のカタログ情報を比較する

レクサス  NX   シボレー  K2500
455万円772.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2393~2487 排気量(cc) ---
185~279 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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