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NXとK2500を比較! - みんなの比較車種

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レクサス  NX   シボレー  K2500
VS
142.6万円839.4万円
NXの相場表を見る
中古車相場 225万円368万円
K2500の相場表を見る
1998 中古車掲載台数 3
  • レクサス NX 350h バージョンL 衝突被害軽減ブレーキ・踏み間違い抑止機能・ナビ・ETC・バックカメラ・クルーズコントロール

    本体価格
    512万円

  • レクサス NX 300 バージョンL サンルーフ 純正ナビ TV Bluetooth対応 ミラーキャスト バックガイドモニター サイドモニター ETC ドラレコ  クルーズコントロール 運転席・助手席シートベンチレーション  BSM

    本体価格
    340万円

  • レクサス NX 300h ブラック シークエンス 禁煙車 純正10.3インチナビ フルセグTV 全周囲カメラ レーダークルーズコントロール シートヒーター 純正18インチアルミホイール 電動リアゲート クリアランスソナー LEDヘッドライト 衝突軽減

    本体価格
    262.9万円

  • レクサス NX 300 Iパッケージ R1年登録 サンルーフ 黒革シート 純正10型ナビ フルセグTV バックカメラ パワーシート シートヒーター シートベンチレーション パワーバックドア 純正17アルミホイール レーダークルーズ

    本体価格
    299.3万円

  • レクサス NX 300 バージョンL 合皮レザーシート パワーシート シートヒーター エアシート ハンドルヒーター ヘッドアップディスプレ 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ETC パワーバックドア LEDヘッドランプ LEDフォグ!!

    本体価格
    350.5万円

  • レクサス NX 300 Fスポーツ 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置

    本体価格
    307.9万円

  • レクサス NX 200t クリアランスソナー パワーシート TV ナビ サイド・バックカメラ ETC LEDヘッドライト ドラレコ クルーズコントロール スマートキー スペアキー 純正AW オートホールド オートライト パドルシフト

    本体価格
    198万円

  • レクサス NX 250 バージョンL パノラマルーフ デジタルインナ モデリスタ 1オーナー メーカー前後ドライブレコーダー HDMI 三眼LEDヘッドライト パノラミックビューモニター 後席シートヒーターパワーシート ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    559万円

  • レクサス NX 350h バージョンL メーカー14型ディスプレイ 全周囲カメラ デジタルインナーミラー シートベンチレーション ブラインドスポットモニター 三眼LEDヘッド パドルシフト ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    519.1万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ サンルーフ 全周囲カメラ ディスプレイオーディオ

    本体価格
    558万円

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  • シボレー K2500 ディーゼル ターボ 6.5L 新車並行・社外マフラー・社外ホイール・社外ステアリング

    本体価格
    368万円

  • シボレー K2500 シルバラード4WD 

    本体価格
    225万円

  • シボレー K2500 GMC シエラ仕様 SLE

    本体価格
    229万円

関東
508
425万円
関西
387
428万円
東海
446
425.3万円
北海道
90
373.9万円
九州
271
417万円
東北
79
369.1万円
北陸・甲信越
107
340.9万円
中国
78
412.6万円
四国
32
393.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
368万円
北陸・甲信越
1
229万円
中国
0
---
四国
1
225万円

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NXとK2500のカタログ情報を比較する

レクサス  NX   シボレー  K2500
455万円772.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2393~2487 排気量(cc) ---
185~279 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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