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ジムニーシエラとK2500を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニーシエラ   シボレー  K2500
VS
49.8万円530万円
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中古車相場 225万円365万円
K2500の相場表を見る
976 中古車掲載台数 3
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 5速マニュアル ディスプレイオーディオ ブルートゥース ETC マッドフラップ シートヒーター LEDライト スマートキー ウインカーミラー 15AW レーダーブレーキサポート クルコン 車線逸脱警告 当店下取り車

    本体価格
    245万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ・社外サスペンション(HKS)・社外マフラー(フジツボ)・社外ヒッチメンバ・クルーズコントロール・オートライトオートハイブーム・LEDヘッドライト・ カロッツェリア8インチ デュアルブレーキサポート・SDナビ

    本体価格
    239.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD /神奈川県/ガリバー平塚店

    本体価格
    305万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 7インチナビ/バックカメラ/衝突軽減ブレーキ/ETC/シートヒーター/クルーズコントロール/LEDヘッドライト/スマートキー/WORK15インチアルミホイール/ドライブレコーダー/スマートキー/フロントフォグランプ

    本体価格
    253.2万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 衝突軽減 大画面ディスプレイオーディオ バックカメラ デジタルミラー シートヒーター クルーズコントロール LEDヘッド 純正15アルミ オートハイビーム ステアリングスイッチ 禁煙車

    本体価格
    258.5万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ワンオーナー/モンスタースポーツステアリングダンパー/リフトアップ/RAYS16インチAW/ATタイヤ/社外グリル(純正有り)/プッシュスタート/シートヒーター/ディスプレイオーディオ/Carplay

    本体価格
    244.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 8型メモリーナビ バックカメラ 衝突軽減装置 禁煙車 シートヒーター ドラレコ ETC スマートキー LEDヘッド クルコン 純正15インチAW オートハイビーム 車線逸脱警報 誤発進抑制機能

    本体価格
    250万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD GBコンプリートカスタムカー 3インチリフトアップ ブラックライノホイール TOYOタイヤ 新作デザインバンパー ルーフバスケット センターリアラダー GBラゲッジマット GBシートカバー 3WAYフォグランプ

    本体価格
    378万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 9インチフルセグナビ バックカメラ デジタルインナーミラー レイズアルミ 5ZIGENマフラー 社外ドアミラー

    本体価格
    275.5万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD リバティウォーク/フルエアロ/ジムニーカスタム/千葉県野田市/カスタム/軽自動車/普通車/オフロードジムニーシエラ/ジムニー/関東/jimny/スズキ/クロカン/jb64/jb74/リフトアップ/アウトドア

    本体価格
    応談

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    225万円

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    本体価格
    365万円

  • シボレー K2500 GMC シエラ仕様 SLE

    本体価格
    229万円

関東
254
271.5万円
関西
122
275.3万円
東海
160
279.7万円
北海道
80
263.9万円
九州
96
267.5万円
東北
90
276.3万円
北陸・甲信越
90
258.8万円
中国
52
276.2万円
四国
32
263.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
365万円
北陸・甲信越
1
229万円
中国
0
---
四国
1
225万円

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スズキ  ジムニーシエラ   シボレー  K2500
176万円238.6万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) ---
1460 排気量(cc) ---
101~102 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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