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NXとK-5ブレイザーを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  NX   シボレー  K-5ブレイザー
VS
128万円880万円
NXの相場表を見る
中古車相場 229.7万円569万円
K-5ブレイザーの相場表を見る
2005 中古車掲載台数 17
  • レクサス NX 300h Fスポーツ サンルーフ レザーシート 純正メモリーナビ Bluetooth接続 CD/DVD再生 フルセグTV視聴 全方位カメラ ドラレコ ETC シートヒーター/クーラー 18インチアルミ スマートキー 禁煙車

    本体価格
    435万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 4WD 純正14型ナビ サンルーフ 全周囲カメラ プリクラッシュセーフティ レーダークルーズ ブラインドスポットモニター パワーバックドア メモリーシート デュアルオートエアコン 三眼LEDヘッドライト

    本体価格
    618.8万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ CPO(認定中古車)

    本体価格
    359万円

  • レクサス NX 250 バージョンL パノラミックビューモニター BSM ドラレコ ワイヤレス充電 HUD 14インチDA+ ETC2.0 メモリー付本革シート シートベンチレーション リヤシート&ステアヒーター パワーバックドア 三眼LED AC100V電源

    本体価格
    529.9万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 禁煙車 純正14型ナビ サンルーフ レザーシート 全方位カメラ レーダークルーズコントロール レーントレーシングアシスト 三眼LED ETC2.0 ドラレコ パーキングアシスト ワイヤレス充電 HUD

    本体価格
    572.9万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ サンルーフ/ディスプレイオーディオ14インチ/プリクラッシュセーフティ/シートエアコン/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー

    本体価格
    589.9万円

  • レクサス NX 300 バージョンL 純正10型ナビ 両方電動スライドドア プロパイロット エマージェンシーブレーキ 全周囲カメラ デジタルインナーミラー ブラインドスポットモニター ETC LEDヘッドライト リアオートエアコン

    本体価格
    364.1万円

  • レクサス NX 350h バージョンL マークレビンソン・LSS・DAナビ・USB・全方位カメラ

    本体価格
    550万円

  • レクサス NX 300h クール&ブライト 

    本体価格
    370万円

  • レクサス NX 300 Fスポーツ 後期型 禁煙車 純正ナビ フルセグ バックカメラ 電動リアゲート 黒革シート 純正18アルミホイール ETC2.0 LEDヘッドライト アダプティブクルーズコントロール 車線逸脱防止 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    221.1万円

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    応談

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    本体価格
    応談

関東
464
428.1万円
関西
384
406.3万円
東海
477
417.1万円
北海道
89
367.6万円
九州
263
406.6万円
東北
88
375.7万円
北陸・甲信越
116
348.2万円
中国
88
443.4万円
四国
36
359.4万円
地域別台数
関東
5
458.5万円
関西
3
498万円
東海
6
471.3万円
北海道
1
569万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
364.3万円
中国
0
---
四国
0
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レクサス  NX   シボレー  K-5ブレイザー
455万円772.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2393~2487 排気量(cc) ---
185~279 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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