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ハイエースバンとキャプティバを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースバンとキャプティバの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   シボレー  キャプティバ
VS
68万円1214万円
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中古車相場 45.6万円235万円
キャプティバの相場表を見る
3034 中古車掲載台数 18
  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ パノラミックビュー セーフティセンス

    本体価格
    449.9万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD ベッド付車中泊

    本体価格
    589.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL プライムセレクション ロング ディーゼルターボ フルセグ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    279万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.7 DX ワイド スーパーロング ハイルーフ GLパッケージ トイファクトリー製キャンピング車BADEN

    本体価格
    767万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 DX ロング ディーゼルターボ 冷蔵冷凍車-7℃

    本体価格
    286万円

  • トヨタ ハイエースバン リアリフト 車いす移動車 福祉車輌 HDDナビ バックカメラ

    本体価格
    174万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 1年無償保証 5型 ナビ ハ-フレザ-シ-ト ETC

    本体価格
    318万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD ベッドカスタムPKG

    本体価格
    525.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 DX ロング ディーゼルターボ 4WD ETC 5ドア マニュアル5速 6人乗り

    本体価格
    126万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.5 DX ロング ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    113万円

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関東
956
367万円
関西
453
367.5万円
東海
528
362.8万円
北海道
265
333.7万円
九州
332
300.9万円
東北
201
374万円
北陸・甲信越
180
341万円
中国
77
353.9万円
四国
42
335.7万円
地域別台数
関東
8
117.3万円
関西
3
113.3万円
東海
5
117.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
156.5万円
四国
0
---

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ハイエースバンとキャプティバのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   シボレー  キャプティバ
170.6万円558.2万円 新車時価格 354万円433万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1850×1790  他
1998~2982 排気量(cc) 2382
109~160 最高出力(馬力) 167
FR、4WD 駆動方式 4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 7名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

全世界の開発拠点により、共同開発されたミドルSUV

世界各地にある開発拠点の共同作業によって生まれたシボレーブランドのミドルサイズSUV。アメリカ車ながらも、日本の市場特性に合わせ、右ハンドル仕様で充実した装備を持つ3列シートの7人乗り仕様が投入された。エクステリアは、遠くからでもひと目でシボレーとわかる、大きな「ボウタイ」エンブレムが施されている。全長約4.7m/全幅1.85mという比較的小柄なボディながら、室内は広々としたスペースと上質で使いやすい空間を実現。駆動系は、可変バルブタイミングが備わる新開発の2.4L直4DOHCエンジンと、エコモードが備わる6ATとの組み合せ。駆動方式は、電子制御油圧クラッチを用いたオンデマンド式の4WDとなる。(2011.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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