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アウトランダーとソニックを比較! - みんなの比較車種

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アウトランダーとソニックの中古車情報を比較する

三菱  アウトランダー   シボレー  ソニック
VS
16万円593万円
アウトランダーの相場表を見る
中古車相場 42.6万円88万円
ソニックの相場表を見る
669 中古車掲載台数 3
  • 三菱 アウトランダー 2.4 24G ナビパッケージ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ ナビゲーション

    本体価格
    168万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 禁煙 MI-PILOT 本革 BOSEサウンド ドラレコ

    本体価格
    420万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD サンルーフ BOSE 全方位 マイパイロット

    本体価格
    425.5万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 禁煙車 社有車アップ ナビ 全方位カメラ

    本体価格
    539万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 

    本体価格
    566万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 G 4WD ワンオーナー・ナビ・シートヒーター

    本体価格
    425万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD ETC・全周囲カメラ・フルセグTV付き

    本体価格
    470万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 電池残量91パ マイパイロット 禁煙車

    本体価格
    410万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD ワンオーナー/禁煙車/ナビ/全方位カメラ

    本体価格
    470万円

  • 三菱 アウトランダー P ワンオーナー/ナビ/リヤカメラ/本革シート/

    本体価格
    459.8万円

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    65.8万円

関東
196
406.1万円
関西
114
426.4万円
東海
106
424.3万円
北海道
49
307.2万円
九州
54
355.7万円
東北
47
358.8万円
北陸・甲信越
64
433.6万円
中国
25
446.3万円
四国
14
441.7万円
地域別台数
関東
1
88万円
関西
1
65.8万円
東海
1
42.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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アウトランダーとソニックのカタログ情報を比較する

三菱  アウトランダー   シボレー  ソニック
462.1万円668.6万円 新車時価格 189万円235万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4710×1860×1740  他 全長x全幅x全高(mm) 4050×1740×1525
2359 排気量(cc) 1597
133 最高出力(馬力) 115
4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.3km/L

新世代PHEVシステムが搭載されたSUV

三菱のクロスオーバーSUVが、新世代プラグインハイブリッドシステムを搭載して登場。モーター出力の向上とバッテリー容量の拡大により、いっそう力強い走りと航続距離の延長が実現された。また、プラットフォームの一新とコンポーネントの一体化、そしてレイアウトの最適化により、3列7人乗りが実現され、SUVとしての居住性と利便性が高められている。進化した「ダイナミックシールド」による精悍で堂々としたフロントフェイス、高級感のあるコンソールなど、内外装ともにイメージを刷新。駆動方式には、前後それぞれに1基ずつ駆動用モーターを搭載するツインモーター4WDを採用。車両運動統合制御システム、「S-AWC」との組み合わせにより、「走る」「曲がる」「止まる」の運動性能が飛躍的に高められている。(2021.12)
解説

グローバル・アーキテクチャー開発による世界戦略車

GMのグローバル・アーキテクチャー(北米/ヨーロッパ/韓国など、GMが世界各地にもつ開発拠点の共同作業)により開発されたコンパクトハッチバック。クール(カッコイイ)、ファン(楽しい)、フリーダム(自由)など、シボレー車の特徴が訴求された。デュアルポートグリルとその中央に据えられたボウタイエンブレムによる、斬新かつ大胆なデザインを採用。インテリアは、バイクをイメージしたメーターパネルなど、スポーティな意匠が与えらる。パワートレインは、気持ち良い走行性能の実現と、低燃費かつ環境負荷の低減を目標に開発。最高出力115psを発生させる1.6Lガソリンエンジンには、6速ATが組み合わされる。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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