| シトロエン AX | ＤＳオートモビル DS7クロスバック | |
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| VS | ||
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99.9万円
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中古車相場 |
133万円～308.8万円
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| 1台 | 中古車掲載台数 | 27台 |
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ピックアップ中古車 |
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地域別台数 |
| シトロエン AX | ＤＳオートモビル DS7クロスバック | |
|---|---|---|
| 163万円～199万円 | 新車時価格 | 469万円～782.8万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 3495×1555×1355 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4590×1895×1635 |
| 1360 | 排気量(cc) | 1598～1997 |
| 67～95 | 最高出力（馬力） | 177～225 |
| FF | 駆動方式 | FF、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| 11.2～16km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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シトロエンのベーシックモデル デビューは1986年。それまでシトロエンのベーシックモデルであったビザに変わるモデルとして登場した。ベースは同じPSAグループのプジョー205だが、205よりも1クラス下のセグメントを受け持つという性格上、パワーユニットやホイールベースは異なっている。直4SOHCユニットはAXに搭載するために新開発されたものだ。当初は1L、1.2L、1.4Lの3ドアモデルのみというラインナップであったが、最終的には30前後のモデルが用意された。日本への導入は1989年から。1.4Lのキャブレターエンジンを搭載する3ドアスポーツハッチのGTと最上級モデルである5ドアの14TRSで、いずれもマニュアルミッション車であった。(1989.8) |
解説 |
DSブランドのフラッグシップSUV DSブランドのフラッグシップであり、同ブランド初のSUVモデル。フランスならではのデザイン性と、装飾的技法を取り入れた独創的な内外装と、先進のテクノロジーとの融合を実現。スタイリング、ドライビング、そして先進運転支援機能や、B.R.M製アナログ時計や、FOCAL社のサウンドシステムをはじめとする各種装備など、フラッグシップにふさわしいモデルに仕立てられた。エンジンは、2L直4ディーゼルターボと、1.6L直4ガソリンターボ。組み合わされるトランスミッションは、アイシンAWと共同開発した8速ATとなる。前車の完全停止からアクセル操作なしで追従するDSコネクテッドパイロットなど、最新テクノロジーが与えられた。（2018.9） |
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